การพัฒนารถตรวจการพลังงานหมุนเวียนเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตเพื่อใช้ในสถานศึกษา
Article Sidebar
Main Article Content
บทคัดย่อ
งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาต้นแบบรถตรวจการพลังงานหมุนเวียนซึ่งสามารถเชื่อมต่อและรับส่งข้อมูลผ่านเครือข่ายอินเทอร์เน็ตได้ สำหรับใช้ในการตรวจการและใช้ในกิจกรรมต่างๆของมหาวิทยาลัยราชภัฏศรีสะเกษ เช่น ใช้ในการเดินทางระหว่างหน่วยงาน หรือใช้ในการตรวจตราความเรียบร้อยในช่วงเวลากลางคืน
เพื่อให้มาซึ่งรถต้นแบบซึ่งมีคุณสมบัติดังกล่าว คณะผู้วิจัยได้ทำการออกแบบโครงสร้างรถตรวจการณ์ที่มีล้อสามล้อเพื่อให้มีความคล่องตัวในการขับขี่ โดยใช้มอเตอร์ไฟตรงขนาด 350 วัตต์เป็นกลไกสำหรับขับเคลื่อน ในส่วนของแหล่งพลังงานของรถตรวจการที่พัฒนาขึ้นประกอบไปด้วยแบตเตอร์รี่ 3 ชุด คือชุดหลักใช้พลังงานที่ชาร์จจากไฟ 220 โวลต์ในอาคาร ชุดที่สองเป็นชุดที่ชาร์จพลังงานจากแสงอาทิตย์ และชุดที่สามเป็นชุดที่ได้จากการหมุนของเจเนเรเตอร์ที่ต่อเข้ากับเฟืองขับของรถ นอกจากนี้รถตรวจการต้นแบบที่พัฒนาขึ้นยังสามารถส่งข้อมูลพลังงานในรถและภาพจากตัวรถกลับมายังเครื่องแม่ข่ายของระบบได้ โดยใช้บอร์ดสมองกลตระกูล ESP32 ซึ่งมีความสามารถในการเชื่อมต่อเครือข่ายอินเทอร์เน็ตและไวไฟได้เป็นอย่างดี
จากผลการทดลองพบว่า รถตรวจการพลังงานหมุนเวียนเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตต้นแบบสามารถทำความเร็วสูงสุดเมื่อขับขี่เพียงคนเดียวได้ที่ 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เป็นเวลา 3 ชั่วโมง ส่วนการขับขี่ 2 คนสามารถทำความเร็วได้ที่ 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยสามารถขับขี่ได้นาน 3.50 ชั่วโมง นอกจากนี้ในการเชื่อมต่อกับเครือข่ายอินเทอร์เน็ตในมหาวิทยาลัยพบว่า ที่ความเร็วประมาณ 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเป็นช่วงที่รถต้นแบบสามารถรับส่งข้อมูลจากเซ็นเซอร์ของรถไปยังคอมพิวเตอร์แม่ข่ายได้อย่างมีประสิทธิภาพ
Article Details
บทความนี้ได้รับการเผยแพร่ภายใต้สัญญาอนุญาต Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International (CC BY-NC-ND 4.0) ซึ่งอนุญาตให้ผู้อื่นสามารถแชร์บทความได้โดยให้เครดิตผู้เขียนและห้ามนำไปใช้เพื่อการค้าหรือดัดแปลง หากต้องการใช้งานซ้ำในลักษณะอื่น ๆ หรือการเผยแพร่ซ้ำ จำเป็นต้องได้รับอนุญาตจากวารสาร
เอกสารอ้างอิง
Angela Di Febbraro, Nicola Sacco. 2016. Open problems in transportation engineering with connected and autonomous vehicles. Transportation Research Procedia 14 (2016), pp. 2255-2264.
Tim Ring. 2015. Connected Cars – the next target for hackers. Network Security, November 2015, pp. 11-16.
Yousef S.H. Najjar, and Mashhour M. Bani Amer. 2016. Using a smart device and neuro-fuzzy control system as a sustainable initiative with green cars. Journal of the Energy Institute (89), 2016, pp. 256-253.
