ศึกษาเส้นทางการเลี่ยงภาษี และทัศนคติมุมมองการนำเข้าน้ำมันเถื่อน ข้ามชาติในพื้นที่พรหมแดนไทย-มาเลเซีย

ผู้แต่ง

  • ไฮดา สุดินปรีดา สาขาวิชาการบัญชี คณะวิทยาการจัดการ มหาวิทยาลัยนราธิวาสราชนครินทร์

คำสำคัญ:

น้ำมันเถื่อนข้ามชาติ, การเลี่ยงภาษี, ด่านชายแดนภาคใต้

บทคัดย่อ

งานวิจัยนี้เป็นวิจัยเชิงคุณภาพ เพื่อศึกษาเส้นทางเลี่ยงภาษีนำเข้าน้ำมันเถื่อนข้ามชาติในพื้นที่พรหมแดนไทย-มาเลเซีย และศึกษาทัศนคติของผู้ขายและผู้ซื้อน้ำมันเถื่อนข้ามชาติเขตชายแดนไทย-มาเลเซีย เก็บรวบรวมข้อมูลจากประชากรกลุ่มเป้าหมาย จำนวน 90 ราย ประกอบด้วยผู้ค้าขายน้ำมันเถื่อนรายย่อย 30 ราย และผู้ซื้อน้ำมันเถื่อนรายย่อย 60 ราย ในเขตชายแดนจังหวัดนราธิวาส ใช้วิธีการสุ่มตัวอย่างแบบสะดวก ควบคู่กับการคัดเลือกแบบเจาะจง เครื่องมือที่ใช้เป็นแบบสัมภาษณ์ที่มีโครงสร้าง โดยการสัมภาษณ์เชิงลึก และการสังเกต วิเคราะห์ข้อมูลหาค่าเฉลี่ย ร้อยละ และวิเคราะห์ข้อมูลเชิงเนื้อหา

ผลการวิจัยพบว่าการลักลอบนำเข้าน้ำมันเถื่อนดำเนินการผ่านเส้นทางบกและทางน้ำ สามารถจำแนกเป็น 4 ประเภท ได้แก่ จุดผ่านแดนถาวร/ด่านศุลกากร จุดผ่านแดนชั่วคราว จุดผ่อนปรนทางการค้า และท่าข้ามธรรมชาติ ผู้ขายส่วนใหญ่รับรู้ว่าการกระทำเป็นการเลี่ยงภาษี แต่ขาดความรู้ด้านกฎหมาย และมองว่ามีรายได้สูงกว่างานประจำ ขณะที่ผู้ซื้อให้เหตุผลด้านราคาถูก ความสะดวก และการเข้าถึงง่าย โดยส่วนใหญ่ไม่ทราบข้อกฎหมายที่เกี่ยวข้องในเชิงผลกระทบ การลักลอบดังกล่าวส่งผลให้รัฐสูญเสียรายได้จากภาษีและกองทุนพลังงาน บิดเบือนกลไกตลาด สร้างการแข่งขันไม่เป็นธรรม และอาจส่งผลต่อค่านิยมการยอมรับพฤติกรรมผิดกฎหมายในชุมชน อีกทั้งพื้นที่ชายแดนมีลักษณะภูมิศาสตร์และบริบทเศรษฐกิจ สังคมที่เอื้อต่อความเสี่ยง จึงเกี่ยวข้องกับประเด็นความมั่นคงของรัฐโดยตรง ข้อค้นพบชี้ให้เห็นความจำเป็นในการบูรณาการมาตรการด้านกฎหมาย เศรษฐกิจ และการพัฒนาพื้นที่ชายแดนควบคู่กันเพื่อป้องกันและลดปัญหาน้ำมันเถื่อนข้ามชาติอย่างยั่งยืน

เอกสารอ้างอิง

Fuel Suppression Division. (2009). Patterns of fuel-related offenses. Retrieved from http://www.pnm.police.go.th [2025, 1 May.]

Haida, S. (Photographer). The roadside distribution of transnational illicit fuel. [2025, 25 Jan.]

Makeng, M. (2020). The Thailand–Malaysia border: Trade relationship networks of small-scale Malay traders. Journal of Politics and Governance, 10(3), 40–62. Retrieved from https://so03.tci-thaijo.org/index.php/jopag/article/view/248538

Ministry of Energy. (2017). Fuel Trade Act B.E. 2543 (Summary of key sections). Retrieved from http://energy.go.th/2015/lawgeneral/ [2024, 15 Dec.]

Narathiwat Provincial Fisheries Inspection Office. (2020). Summary report on surveillance and inspection of illegal import and export of aquatic animals, carcasses, aquatic products, and production factors across borders. Retrieved from https://www4.fisheries.go.th/local/ file_document/20200903113006_1_file.pdf [2025, 1 Jan.]

National Statistical Office. (2024). Key findings: Household energy expenditure, B.E. (2024). Retrieved from https://www.nso.go.th/nsoweb/storage/survey_ detail/ 2025/20250529151158_12832.pdf [2024, 20 Dec.]

Nukul, C. (2015). Processes and transnational smuggling routes of illicit fuel at southern Thailand–Malaysia border checkpoints. Hatyai Academic Journal, 14(1), 57–62.

Royal Thai Police. (2016). Policy on prevention and suppression of fuel-related offenses. Retrieved from https://pnm.police.go.th/pdf/08.pdf [2025, 1 May.]

Sangkhorn, U., et al. (2015). Public attitudes and expectations toward police performance in the three southern border provinces (Unpublished full research report). Prince of Songkla University, Songkhla.

ดาวน์โหลด

เผยแพร่แล้ว

30.06.2026

รูปแบบการอ้างอิง

สุดินปรีดา ไ. (2026). ศึกษาเส้นทางการเลี่ยงภาษี และทัศนคติมุมมองการนำเข้าน้ำมันเถื่อน ข้ามชาติในพื้นที่พรหมแดนไทย-มาเลเซีย . วารสารวิชาการ มหาวิทยาลัยราชภัฏพระนคร, 17(1), 30–46. สืบค้น จาก https://so01.tci-thaijo.org/index.php/AJPU/article/view/285511

ฉบับ

ประเภทบทความ

บทความวิจัย (Research Article)