Guidelines on Air Freedom Rights of The Asean Conutries
Keywords:
Air Freedom Rights, Freedoms of the Air, Open Sky Policy, ASEAN Member Countries, Civil Aviation Training CenterAbstract
The purpose of this research were to propose guidelines for developing the air freedom rights of the ASEAN countries. This research is qualitative research. Key informants were
19 staffs from 14 organizations in responsible authorities and various stakeholders in aviation industry selected by specific selection method. The research instrument was an in-depth interview form. Content analysis was used for qualitative data.
The results of this research found that ASEAN countries' air freedom rights has reached the fifth freedom in terms of transporting passengers and goods. The guidelines for developing the use of air freedom rights will begin with the use of air freedom rights No. 7, which is more relevant and applicable to the current circumstances than air freedom rights No. 6. After that, it will progressively increase the use of air freedom rights No. 8 and 9 in the following sequence.
The key findings inform the development of air freedom rights. In addition to aviation considerations, there should be economics and social collaboration so that the aviation industry's activities can proceed more efficiently.
References
สำนักงานการบินแห่งประเทศไทย. (2564). ความตกลงพหุภาคีอาเซียนว่าด้วยบริการเดินอากาศ. ค้นเมื่อ 1 มีนาคม 2564, จาก https://www.caat.or.th/th/archives/55673.
สุฐิต ห่วงสุวรรณ และสุธาสินี รูปแก้ว. (2560). ตลาดการบินเดียวอาเซียน: ความเป็นมา ความก้าวหน้าและอุปสรรค. วารสารวิชาการมหาวิทยาลัยอีสเทิร์นเอเชีย ฉบับวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี, 11, 49-56.
Abate, M. (2016). Economic effects of air transport market liberalization in Africa. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 92, 326-337.
Abate, M., & Christidis, P. (2020). The impact of air transport market liberalization: Evidence from EU's external aviation policy. Economics of Transportation, 22, 1-6.
Abeyratne, R. (2014). ASEAN single aviation market and Indonesia-can it keep up with the giants?. Indonesia Law Review, 4, 163-175.
Air Transport Action Group. (2020). Aviation benefits beyond borders. Switzerland: ATAG.
ASEAN Secretariat. (2012). Roadmap for integration of air travelsector (Appendix). Retrieved March 15, 2021, from https://asean.org/wp-content/uploads/2012/05/19424.pdf
Boeing. (2019). Commercial market outlook 2019-2038. Retrieved April 1, 2021,from https://www.boeing.com/content/dam/boeing/boeingdotcom/commercial/market/commercial-market-outlook/assets/downloads/cmo-2019-report-final.pdf.
Christidis, P. (2016). Four shades of open skies: European Union and four main external partners. Journal of Transport Geography, 50, 105-114.
European Union. (2004). Regulation (EC) no 847/2004 of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on the negotiation and implementation of air service agreements between member states and Third countries (Document no. 32004R0847). Retrieved June 20, 2020, from http://data.europa.eu/eli/reg/2004/847/oj
European Union. (2008). Regulation (EC) No 1008/2008 of the European Parliament and of the Council of 24 September 2008 on common rules for the operation of air services in the Community (Recast) (Text with EEA relevance) (Document no. 32008R1008). Retrieved June 20, 2020, from http://data.europa.eu/eli/reg/2008/1008/oj.
Fu, X., Oum, T., & Zhang, A. (2010). Air transport liberalization and its impacts on airline competition and air passenger traffic. Transportation Journal, 49, 24-41.
International Civil Aviation Organization. (2016). Manual on the regulation of international air transport (Doc no. 9626). Retrieved March 1, 2021, from https://www.icao.int/ Meetings/a39/Documents/Provisional_Doc_9626.pdf
International Civil Aviation Organization. (2020). ICAO annual report of the council 2020. Retrieved May 15, 2021, from https://www.icao.int/annual-report 2020/Documents/ARC_2020_Air%20Transport%20Statistics_final_sched.pdf
InterVISTAS. (2015). The economic impact of air service liberalization. Washington, DC: Author.
Mavie, I. D. (2015). Strategy to fully implement on the liberalization of airspace in Mozambique. n.p.: Civil Aviation Training Center.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2024 The Journal of Development Administration Research
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
บทความที่ได้รับการตีพิมพ์เป็นลิขสิทธิ์ของมหาวิทยาลัยราชภัฏสวนสุนันทา
ข้อความที่ปรากฏในบทความแต่ละเรื่องในวารสารวิชาการเล่มนี้เป็นความคิดเห็นส่วนตัวของผู้เขียนแต่ละท่านไม่เกี่ยวข้องกับมหาวิทยาลัยราชภัฏสวนสุนันทา และคณาจารย์ท่านอื่นๆ ในมหาวิทยาลัยฯ แต่อย่างใด ความรับผิดชอบองค์ประกอบทั้งหมดของบทความแต่ละเรื่องเป็นของผู้เขียนแต่ละท่าน หากมีความผิดพลาดใดๆ ผู้เขียนแต่ละท่านจะรับผิดชอบบทความของตนเองแต่ผู้เดียว
