การพัฒนาแบบจำลองการเลือกรูปแบบการเดินทางและการขนส่งสินค้า โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองสายนครปฐม – ชะอำ

บทคัดย่อ

การศึกษานี้ได้พัฒนาแบบจำลองเพื่อใช้ในการเลือกรูปแบบการเดินทางและการขนส่งสินค้าโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองสายนครปฐม – ชะอำ ซึ่งเปรียบเทียบเส้นทางระหว่างอำเภอนครชัยศรี จังหวัดนครปฐม และอำเภอท่ายาง จังหวัดเพชรบุรี สามรูปแบบ ได้แก่ 1) ทางถนน 2) ทางราง และ 3) ทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองที่เป็นรูปแบบทางเลือกใหม่ โดยทำการสำรวจเบื้องต้นตามช่วงระยะห่างจากโครงการ 1 กิโลเมตร เพื่อหาปัจจัยที่ส่งผลต่อการเลือกรูปแบบ พบว่าคือ ค่าเดินทาง ระยะเวลาการวิ่ง และอัตราเร็วของยานพาหนะ การสำรวจในลำดับต่อมาใช้เทคนิค Stated Preference โดยสร้างสถานการณ์สมมติที่ใช้ปัจจัยทั้งสามดังกล่าว และได้สำรวจกลุ่มตัวอย่างประเภทรถยนต์ 4 ล้อ รถบรรทุก 6 ล้อ และรถบรรทุก 10 ล้อ จำนวน 400 คน แบ่งเป็น 2 พื้นที่คือ ด่านนครชัยศรีและด่านท่ายางเพราะเป็นจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของโครงการ โดยใช้การวิเคราะห์ถดถอยโลจิสติกพหุ  ผลการศึกษายังแสดงให้เห็นว่า ค่าเดินทาง ระยะเวลาการวิ่ง และอัตราเร็วของยานพาหนะ เป็นปัจจัยที่มีนัยสำคัญต่อแบบจำลองส่งผลให้ผู้เดินทางและผู้ประกอบการสินค้าคาดว่าจะเปลี่ยนมาใช้บริการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองมากถึงร้อยละ 59.36