การพัฒนาความสามารถในการแข่งขันของผู้ประกอบการยานยนต์ไฟฟ้า

บทคัดย่อ

บทความนี้มีวัตถุประสงค์ 1) เพื่อศึกษาระดับความสามารถในการแข่งขันของผู้ประกอบการยานยนต์ไฟฟ้า 2) เพื่อศึกษาปัจจัยที่ส่งผลต่อความสามารถในการแข่งขันของผู้ประกอบการยานยนต์ไฟฟ้าและ 3) เพื่อนำเสนอแนวทางการพัฒนาความสามารถในการแข่งขันของผู้ประกอบการยานยนต์ไฟฟ้ารูปแบบการวิจัยเป็น การวิจัยแบบผสานวิธี ใช้แนวคิดด้านความสามารถในการแข่งขันเป็นกรอบการวิจัย พื้นที่วิจัย คือ กรุงเทพมหานคร ระยอง ชลบุรี และฉะเชิงเทรา กลุ่มตัวอย่างเชิงปริมาณ คือ 1) ผู้ผลิตชิ้นส่วน Tier1 Tier2 และTier3 ซึ่งเป็นผู้ประกอบการกิจการขนาดกลาง และย่อม (SMEs) ใช้วิธีการคัดเลือกโดยการสุ่มแบบชั้นภูมิอย่างมีสัดส่วน (Proportional stratified random sampling) จำนวน 320 คน กลุ่มตัวอย่างเชิงคุณภาพคือ ผู้ประกอบการยานยนต์ไฟฟ้าในระดับผู้บริหาร ซึ่งที่ยอมรับว่าเป็นผู้เชี่ยวชาญหรือผู้บริหารระดับสูงที่มีประสบการณ์มากกว่า 10 ปี ใช้วิธีการเลือกกลุ่มตัวอย่างแบบเจาะจง ผู้ให้ข้อมูลสำคัญ จำนวน 15 คน เครื่องมือที่ใช้ในการวิจัยมี 2 ชนิด คือ 1) แบบสอบถาม 2) แบบสัมภาษณ์ วิเคราะห์ข้อมูลโดยใช้สถิติพื้นฐาน ค่าร้อยละ ค่าเฉลี่ย ค่าเบี่ยงเบนมาตรฐาน และโมเดลสมการโครงสร้าง (Structural Equation Modeling: SEM ในกรณีการวิจัยเชิงปริมาณ ส่วนการวิจัยเชิงคุณภาพ ใช้วิเคราะห์เนื้อหาแล้วเขียนบรรยายเชิงพรรณนา ผลการวิจัยพบว่า 1. ผลการวิจัยตามวัตถุประสงค์ข้อที่ 1 ความสามารถในการแข่งขันของผู้ประกอบการ
ยานยนต์ไฟฟ้าภาพรวมอยู่ในระดับปานกลาง 2. ผลการวิจัยตามวัตถุประสงค์ข้อที่ 2 ปัจจัยด้านนโยบายส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้า ศักยภาพผู้ประกอบการยานยนต์ไฟฟ้า การจัดการองค์กร และนวัตกรรมยานยนต์ไฟฟ้าส่งผลต่อความสามารถในการแข่งขันของผู้ประกอบการยานยนต์ไฟฟ้า 3. ผลการวิจัยตามวัตถุประสงค์ข้อที่ 3 แนวทางการพัฒนาความสามารถในการแข่งขันของผู้ประกอบการยานยนต์ไฟฟ้า มี 4 แนวทาง ได้แก่
1) การพัฒนานวัตกรรมยานยนต์ไฟฟ้า  2) การพัฒนาศักยภาพผู้ประกอบการยานยนต์ไฟฟ้า 3) การพัฒนานโยบายส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้า 4) การพัฒนาการจัดการองค์กร ข้อค้นพบจากงานวิจัยนี้ จะเป็นประโยชน์ต่อหน่วยงานทุกภาคส่วนสามารถนำไปใช้พัฒนาความสามารถในการแข่งขันของผู้ประกอบการยานยนต์ไฟฟ้าได้ในอนาคต