เครื่องมือวิเคราะห์การวางแผนเชื้อเพลิงอากาศยานก่อนปฏิบัติการบิน ภายใต้โครงการการชดเชยและการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ในกิจการเดินอากาศ

บทคัดย่อ

งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์ 1) เพื่อศึกษารูปแบบการวางแผนเชื้อเพลิงอากาศยานของสายการบินและโครงการการชดเชยและการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในกิจการเดินอากาศตามมาตรฐานสากลและ 2) เพื่อนำเสนอเครื่องมือที่จะช่วยในการวิเคราะห์เลือกรูปแบบการวางแผนเชื้อเพลิงอากาศยานที่เหมาะสมและมีประสิทธิภาพ รูปแบบการวิจัยเป็นการวิจัยและพัฒนา โดยมีการรวบรวมข้อมูลจากผู้ให้ข้อมูลสำคัญซึ่งเกี่ยวข้องกับการดำเนินการการวางแผนเชื้อเพลิงอากาศยานจากสายการบิน จำนวน 10 คน การวิจัยแบ่งออกเป็น 3 ระยะ ได้แก่ ระยะที่ 1 การวิเคราะห์เนื้อหาการวางแผนเชื้อเพลิงอากาศยานก่อนปฏิบัติการบินและโครงการการชดเชยและการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในกิจการเดินอากาศ ระยะที่ 2 การออกแบบและจัดทำเครื่องมือวิเคราะห์การวางแผนเชื้อเพลิงอากาศยานก่อนปฏิบัติการบินภายใต้โครงการการชดเชยและการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในกิจการเดินอากาศ และระยะที่ 3 การทดลองและศึกษาผลการใช้เครื่องมือวิเคราะห์การวางแผนเชื้อเพลิงอากาศยานก่อนปฏิบัติการบินภายใต้โครงการการชดเชยและการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในกิจการเดินอากาศ

ผลการวิจัย พบว่า เครื่องมือวิเคราะห์การวางแผนเชื้อเพลิงอากาศยาน ฯ ในรูปแบบออนไลน์แบบเว็บไซต์ที่ได้ออกแบบและนำไปทดลองกับผู้ให้ข้อมูลสำคัญ จำนวน 10 คน พบว่า ผู้ให้ข้อมูลสำคัญมีความเห็นด้วยในเครื่องมือวิเคราะห์การวางแผนเชื้อเพลิงอากาศยาน ฯ อยู่ในระดับมากที่สุด ค่าเฉลี่ยที่ 4.50 และมีค่าเบี่ยงเบนมาตรฐาน 0.56 มีข้อค้นพบที่ได้จากงานวิจัย คือ ผู้ดำเนินการเดินอากาศที่ทำการวางแผนปฏิบัติการบินบริหารปริมาณเชื้อเพลิงอากาศยาน นอกจากจะต้องพิจารณาในเรื่องของการบริหารต้นทุนค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงอากาศยานแล้ว ควรมีการคำนึงในด้านสิ่งแวดล้อมควบคู่ไปด้วย โดยเฉพาะการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ออกสู่ชั้นบรรยากาศที่ส่งผลกระทบในเรื่องของภาวะโลกร้อน ซึ่งในอนาคตผู้ดำเนินการเดินอากาศนอกจากจะต้องมีต้นทุนด้านเชื้อเพลิงอากาศยานแล้ว ยังจะมีต้นทุนการชดเชยการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เพิ่มขึ้นอีกด้วย ดังนั้นผู้ดำเนินการเดินอากาศจึงควรมีเครื่องมือวิเคราะห์วิเคราะห์ข้อมูลควบคู่ในการปฏิบัติงาน เพื่อให้มีการปฏิบัติงาน บริหารต้นทุนค่าใช้จ่าย และปรับปรุงเปลี่ยนแปลงนโยบายในการปฏิบัติการบินในอนาคตให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น