การพัฒนาเครื่องมือสำรวจทัศนคติของนิสิตต่อความสามารถเดินได้ของมหาวิทยาลัย: กรณีศึกษา จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
Main Article Content
บทคัดย่อ
ในปัจจุบันความสามารถเดินได้ของมหาวิทยาลัย (Campus Walkability) เป็นที่ยอมรับว่ามีส่วนสำคัญที่จะช่วยเพิ่มประสบการณ์ในการเดินภายในมหาวิทยาลัยและเป็นพื้นฐานการออกแบบมหาวิทยาลัยที่ยั่งยืน รวมถึงส่งผลต่อพฤติกรรมและการรับรู้สภาพแวดล้อมมหาวิทยาลัยของนิสิตด้วย ความสามารถเดินได้ของมหาวิทยาลัยประกอบด้วยคุณสมบัติหลากหลายประการ เช่น การเชื่อมต่อ (Connectivity) การเข้าถึง (Accessibility) ความปลอดภัย (Safety) ความสะดวกสบาย (Comfort) และสุนทรียภาพ (Aesthetics) เป็นต้น แต่อย่างไรก็ตามในประเทศไทยยังขาดเครื่องมือในการสำรวจทัศนคติของนิสิตต่อความสามารถเดินได้ของมหาวิทยาลัย ดังนั้นบทความวิจัยนี้จึงมีวัตถุประสงค์เพื่อนำเสนอการพัฒนาเครื่องมือสำรวจทัศนคติของนิสิตต่อความสามารถเดินได้ของจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย เนื่องจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 เครื่องมือนี้จึงได้รับการพัฒนาให้มีรูปแบบเป็นแบบสอบถามออนไลน์สำหรับใช้เก็บข้อมูลจากกลุ่มตัวอย่างที่เป็นนิสิตชั้นปีที่ 3 ถึงชั้นปีที่ 5 คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ซึ่งเป็นผู้ที่มีประสบการณ์ในการเดินภายในมหาวิทยาลัย การกำหนดคำถามมีพื้นฐานมาจากแนวคิด ทฤษฎี และงานวิจัยต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องกับความสามารถเดินได้ของมหาวิทยาลัยและพฤติกรรมการเดินและการรับรู้สภาพแวดล้อมของนิสิต รวมถึงบริบทของพื้นที่ศึกษา ทั้งนี้ แบบสอบถามนี้ได้ผ่านการพิจารณาจริยธรรมการวิจัยในคนแล้ว ดังนั้นจึงมุ่งหวังว่าจะมีประสิทธิภาพในการเก็บข้อมูลที่จะนำไปสู่การพัฒนาแนวทางการออกแบบภูมิสถาปัตยกรรมเพื่อเพิ่มคุณสมบัติของสภาพแวดล้อมที่เอื้อต่อการเดินในมหาวิทยาลัยได้ต่อไป
Article Details

อนุญาตภายใต้เงื่อนไข Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
เอกสารอ้างอิง
ภาวดี อังศุสิงห์. (2562). “ผังโครงข่ายเส้นทางสัญจรและแผนรหัสในการเก็บข้อมูลภาคสนาม.” ใน กรุงเทพมหานคร: โครงการวางผังโครงข่ายการสัญจรสำหรับผู้มีข้อจำกัดทางการเคลื่อนไหวในเขตการศึกษาจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย รายงานขั้นสุดท้าย. กรุงเทพฯ: จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, สำนักบริหารระบบกายภาพ.
ศูนย์การออกแบบและพัฒนาเมือง. (2561). ฐานข้อมูลเมืองเดินได้-เมืองเดินดี (GoodWalk-Database). สืบค้นจาก https://urbandata.theurbanis.com
ศูนย์บริการวิชาการแห่งจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. (2561). “ผลการสำรวจโครงข่ายการสัญจรของจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย.” ใน กรุงเทพมหานคร: โครงการศึกษาและพัฒนาโครงข่ายการสัญจรและพื้นที่สาธารณะภายในจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัยเพื่อการพัฒนาอย่างยั่งยืน รายงานขั้นสมบูรณ์. กรุงเทพฯ: จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, สำนักบริหารระบบกายภาพ.
ศูนย์วิจัยกสิกรไทย. (2563). โครงการกระแสรักสุขภาพจากโควิดธนาคารกสิกรไทย. กระแสรักสุขภาพ.
สํานักบริหารระบบกายภาพ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. (2563). โครงการปรับปรุงทางสัญจรสำหรับผู้มีข้อจำกัดทางการเคลื่อนไหวบริเวณหน้าคณะวิทยาศาสตร์ ฝั่งสนามหญ้าหน้าพระบรมรูปสองรัชกาล. กรุงเทพฯ : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย.
สํานักบริหารระบบกายภาพ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. (2563). โครงการปรับปรุงภูมิทัศน์ในมหาวิทยาลัยบริเวณทิศตะวันออกสนามกีฬา. กรุงเทพฯ : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย.
สํานักบริหารระบบกายภาพ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. (2565). โครงการปรับปรุงทางเดินมีหลังคาภายในมหาวิทยาลัย.
กรุงเทพฯ : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย.
Alfonzo, M. A. (2005). To walk or not to walk? the hierarchy of walking needs. Sage Journal, 37(6), 808-836. DOI: 10.1177/0013916504274016
Dober, R. P. (2000). Campus Landscape: Functions, Forms, Features. NJ: John Wiley & Sons.
Fard, S. J. (2012). “Characteristics of Walkability.” Johor: Walkability in campus, case study of University Technology Malaysia. (Master’ s thesis). University Technology Malaysia, Malaysia.
Ford, A. M. (2013). Walkability of campus communities surrounding Wright State University. (Master's culminating experience). Wright State University, Ohio. Retrieved from https://corescholar.libraries.wright.edu/mph/132/
Garrard, J. (2017). Young People and Walking (A0052693U). Retrieved from https://www.victoriawalks.org.au/ Assets/Files/Final_report_young_people.pdf
Gehl, J. (2010). Cities for People. Denmark: Island Press.
Gehl, J., Gemzøe, L., Kirknæs, S., & Søndergaard, B. S. (2006). New Cities Life. Copenhagen: The Danish Architectural Press.
Harun, N. Z., Nashar A., & Bachok S. (2020). Walkability factors for a campus street. Journal of the Malaysian Institute of Planners, 18(1), 45-55.
Karjalainen, L. E., & Juhola, S. (2019). Framework for assessing public transportation sustainability in planning and policy-making. Sustainability, 11(4), 1-20. Retrieved from https://www.mdpi.com/2071-1050/11/4/1028
Keat, L. K., Yaacob, N. M., & Hushim, N. R. (2016). campus walkability in Malaysian public universities: a case study of universiti Malaya [Special issue]. Journal of Malaysian Institute of Planners, 14(5), 101-114. DOI: 10.21837/pmjournal.v14.i5.196
Makki, S., Surat, M., Che-Ani, A.I., Farkisch, H., & Mokhtarian, H.R. (2012). The importance of design characteristic in walking from student’s perspective: a case study in Universiti Kebangsaan Malaysia. Journal of Building Performance, 3(1), 42-49.
Murwadi, H., & Dewancker, B. (2017). Study of quassessment model for campus pedestrian way, case study: sidewalk of the University of Lampung, Indonesia. Journal of Sustainability, 9(12), 1-16. DOI: 10.3390/su9122285
Southworth, M. (2005). Designing the walkable city. Journal of Urban Planning and Development, 131(4), 246-257.
Sun, G., Acheampong, R. A., Lin, H., & Pun, V. C. (2015). Understanding walking behavior among university students using theory of planned behavior. Environmental Research and Public Health, 12, 13794-13806.
Vongpraseuth, T. & Chitpanya, S. (2018). Toward the walkable campus: Indicators of Design, Density, Diversity, and Climate Conditions at the National University of Laos, Vientiane Capital, Lao PDR. Modern Environmental Science and Engineering, 4(4), 358-364.
Yamane, T. (1973). Statistics: An Introductory Analysis (3rd. ed.). New York: Harper and Row.