A Study of Problems, Obstructions and Wholesale Cross-National Border Trade Model of Local Entrepreneurs in Mueang District, Mukdahan Province
Article Sidebar
Main Article Content
Abstract
บทคัดย่อ
การศึกษาครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาปัจจัยนำเข้ากระบวนการค้าส่งชายแดนของผู้ประกอบการค้าส่ง รูปแบบการค้าส่งชายแดนของผู้ประกอบการท้องถิ่น และปัญหาอุปสรรคในกระบวนการค้าชายแดนอำเภอเมือง จังหวัดมุกดาหาร กลุ่มตัวอย่างที่ใช้ในการศึกษาครั้งนี้ คือ ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในกระบวนการค้าส่งชายแดน ได้แก่ ผู้ประกอบการค้าส่งใน อ.เมือง จ.มุกดาหาร ผู้ประกอบอาชีพกรรมกร คนขับรถรับจ้าง นายหน้า และ ลูกค้าชาวสปป.ลาว ที่ มีการเก็บรวบรวมข้อมูลโดยการสัมภาษณ์เชิงลึกและการสังเกตแบบไม่มีส่วนร่วม การวิเคราะห์ข้อมูลใช้การบรรยายเชิงพรรณนา
ผลการศึกษาพบ รูปแบบการค้าชายแดนของผู้ประกอบการท้องถิ่น อ.เมือง จ.มุกดาหาร กำหนดได้
6 รูปแบบ โดยรูปแบบที่มีความสะดวกและค่าใช้จ่ายน้อยที่สุด คือ รูปแบบการค้าชายแดน E และ F การขนส่งสินค้าทางเรือโดยสารหรือรถโดยสารโดยใช้การสื่อสารสังคมออนไลน์ รูปแบบที่ได้รับความนิยม คือ รูปแบบการค้าชายแดน B และ C การขนส่งสินค้าทางเรือโดยสารหรือรถโดยสารแบบมีนายหน้า ผลการศึกษายังพบว่า นายหน้ามีบทบาทสำคัญในการค้าชายแดน ทำหน้าที่ดำเนินการขนส่งสินค้า รวมถึงดำเนินการเป็นผู้ทำพิธีศุลกากรในการส่งออกแทนลูกค้าชาวสปป.ลาว และปัญหาอุปสรรคที่พบในกระบวนการค้าชายแดนอำเภอเมือง จังหวัดมุกดาหาร เกิดจากการเก็บภาษี 10% ของมูลค่าสินค้าที่เกินกว่า 1,500 บาท ที่ด่านศุลกากรสปป.ลาว
Abstract
This paper presents a case of cross-national border trade for local entrepreneurs, the model of wholesale of local entrepreneurs, Problems and obstacles in the cross border trading activities in Muang District, Mukdahan Province. The sample group in the study consists of local entrepreneurs in Muang District, Mukdahan Province, laborers, drivers, agents and customers from Lao PDR. The methods of data collection were in-depth interview and non-participation observation. Descriptive narrative was used to analyze data.
The findings reveal that the form of trade along the border of the local entrepreneurs in Muang District, Mukdahan Province can be classified as 6 models. The most convenient and low cost model of trade along the border is the model E and the model F of trade where goods are transported via ships or transported via passenger cars and communication is done via social media. The most popular are the model B and the model C of trade where goods are transported via ships or transported via passenger cars with agents. The findings in this study also reveal that the agents play an important role in the trade along the border and take care of the export customs clearance for the customers from Lao PDR.
The problems and obstacles in the trade process in Muang District, Mukdahan Province arise from 10% tax collection from goods with the value exceeding 1,500 Baht at Lao PRD Customs Checkpoint.
Article Details
1. Any views and comments in the FEU Academic Review Journal are the authors’ views. The editorial staff have not to agree with those views and it is not considered as the editorial’s responsibility.
2. The responsibility of content and draft check of each article belongs to each author. In case, there is any lawsuit about copyright infringement. It is considered as the authors’ sole responsibility.
3. The article copyright belonging to the authors and the Far Eastern University are copyrighted legally. Republication must be received direct permission from the authors and the Far Eastern University in written form.