การสร้างและหาประสิทธิภาพชุดฝึกวิเคราะห์ปัญหา เครื่องยนต์ TOYOTA 1NZ –FE ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) CREATING AND OPTIMIZING PROBLEM ANALYSIS TRAINING KITS FOR TOYOTA ENGINE 1NZ – FE WITH ELECTRONIC CONTROL UNIT (ECU)

Main Article Content

รัฐธรรมนูญ พูลประเสริฐ
ธเนศ สิงโต
อุเทน โปยขุนทด
เจต ถาวร
ชนะ แตงคง

บทคัดย่อ

          การวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อ 1) เพื่อสร้างและหาประสิทธิภาพชุดฝึกวิเคราะห์ปัญหาเครื่องยนต์ TOYOTA 1NZ–FE ด้วยชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) 2) ศึกษาความพึงพอใจของชุดฝึกวิเคราะห์ปัญหาเครื่องยนต์ TOYOTA 1NZ–FE ด้วยชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU)กลุ่มเป้าหมาย คือ ผู้เชี่ยวชาญ และผู้ทรงคุณวุฒิ เป็นครูผู้สอนสาขาวิชาเครื่องกล จำนวน 5 คน เครื่องมือที่ใช้ในการวิจัยคือแบบบันทึกประสิทธิภาพและแบบสอบถามความพึงพอใจ สถิติที่ใช้ในการวิจัย คือ ค่าเฉลี่ย และค่าส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน


ผลการวิจัย พบว่า 1) ประสิทธิภาพของชุดฝึกวิเคราะห์ปัญหาเครื่องยนต์ TOYOTA 1NZ–FE ด้วยชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) สามารถปฏิบัติงานเทียบเท่ากับเครื่องวิเคราะห์ปัญหารถยนต์ 100 %  2) ความพึงพอใจผู้ใช้งานชุดฝึกวิเคราะห์ปัญหาเครื่องยนต์ TOYOTA 1NZ–FE ด้วยอิเล็กทรอนิกส์ในภาพรวมอยู่ในระดับมาก

Article Details

บท
บทความวิจัย

References

เอกสารอ้างอิง

โตโยต้ามอเตอร์ ประเทศไทย (ม.ป.ป.). คู่มือการอบรมหลักพื้นฐานของการให้บริการระดับ 1. เล่ม 2. มปพ.

สมปอง คงนิ่ม. (2553). เครื่องยนต์เบนซินควบคุมอิเล็กทรอนิคส์.กรุงเทพมหานคร:สำนักพิมพ์ซีเอ็ดยูเคชั่น บมจ.

การวิเคราะห์ปัญหาเครื่องยนต์ (2563).(ออนไลน์) : (สืบค้นเมื่อวันที่ 17 ธันวาคม 2563).จาก : http://www.guydamaxcanic.com

ศิวาวุฒิ สอนเม่น. (2557). เอกสารประกอบ การสอนวิชางานระบบฉีดเชื้อเพลิง

อิเล็กทรอนิกส์. วิทยาลัยเทคนิคสุโขทัย.

ปรัชญา การุณวงษ์. (2560). เครื่องวิเคราะห์ค่าความผิดพลาด และแก้ไขข้อมูลของ

กล่อง ECU รถยนต์กำแพงเพชร. มหาวิทยาลัยราชฎัชกำแพงเพชร.

กนกทิพย์ พัฒนาพัวพันธ์. (2543). สถิติอ้างอิงเพื่อการวิจัยทางการศึกษา.ภาควิชาประเมิน

ผลและวิจัยการศึกษา. คณะศึกษาศาสตร์ มหาวิทนยาลัยเชียงใหม่.