การพัฒนาโลจิสติกส์ของจีนสู่ภูมิภาคทางตอนใต้: รถไฟจีน-ลาว
คำสำคัญ:
การพัฒนาโลจิสติกส์ , สาธารณรัฐประชาชนจีน , รถไฟจีน-ลาวบทคัดย่อ
บทความนี้เป็นการนำเสนอภาพรวมการพัฒนาโลจิสติกส์ของจีนสู่ภูมิภาคทางตอนใต้ โดยรวบรวมและวิเคราะห์ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง เช่น การจัดตั้งศูนย์โลจิสติกส์และกระจายสินค้าหลายแห่งของจีนโดยมีนครคุนหมิงเป็นเมืองหัวสะพาน ร่วมกับลาวสร้างเส้นทางรถไฟที่มีความเร็วจากชายแดนของจีนที่บ่อเต็นมายังเวียงจันทน์ ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศต่าง ๆ ในภูมิภาครวมทั้งไทย ซึ่งผู้ประกอบการจะต้องเตรียมรองรับกับการขยายตัวทางการค้าที่จะเกิดขึ้นระหว่างกันในอนาคต
เอกสารอ้างอิง
กรมส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ . (2564). แผนที่เส้นทางรถไฟจีน-ลาว. แผนที่เส้นทางรถไฟจีน-ลาว กรุงเทพฯ: กระทรวงพาณิชย์. https://www.tradelogistics.go.th/th/article/บทความเจาะลึก/รถไฟ-จีน-ลาว.
ณัฐณิชา นิจผล. (2564, 12 ธันวาคม). เส้นทางรถไฟจีน-ลาว กับโอกาสทางการค้าของไทย. มติชนออนไลน์, 12-15.
ธิดารัตน์ วนพฤกษาศิลป์. (2556). ส่องยุทธศาสตร์โลจิสติกส์นครคุนหมิง: ช่องทางกระจายสินค้าไทยภาคเหนือสู่จีน. ศูนย์ข้อมูลธุรกิจไทยในจีน ณ นครคุนหมิง.
พสุภา ชินวรโสภาค. (2564). โครงร่างของแผนเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ฉบับที่ 14. วารสารวิทย์ไมตรีไทย-จีนจากกรุงปักกิ่ง, 1(14), 23-26.
สุทธิชัย หยุ่น. (2564). มองรถไฟสายจีน-ลาว-ไทย ในแง่ภูมิรัฐศาสตร์. วารสารไทยโพสต์, 4(2), 34-27.
สำนักงานส่งเสริมการค้าในต่างประเทศ. (2563). รถไฟจีน-ลาว คืบหน้ากว่า 90% ผู้ส่งออกนำเข้าจีน-ไทย ต้องเตรียมรับมือ. สำนักงานส่งเสริมการค้าในต่างประเทศ ณ เมืองกวางโจว.
สิรีธร จารุธัญลักษณ์ และอภิชญา จึงตระกูล. (2562). รถไฟจีน-ลาว โอกาสและความท้าทายที่ไทยต้องเตรียมพร้อม. ฝ่ายนโยบายโครงสร้างเศรษฐกิจ. ธนาคารแห่งประเทศไทย
Brett, K. (2022). The economics of a new China-Laos train line. The Economist, 52(1), 123-128.
Marimi, K. (2021). China-Laos railway begins with limited service. NIKKEI Asia, 12(2), 24-30.
Yang, J. (2021). What can be found on the train of the China-Laos Railway?. China Railway Kunming Bureau.
ดาวน์โหลด
เผยแพร่แล้ว
รูปแบบการอ้างอิง
ฉบับ
ประเภทบทความ
สัญญาอนุญาต
ลิขสิทธิ์ (c) 2022 วารสารธุรกิจปริทัศน์

อนุญาตภายใต้เงื่อนไข Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
บทความที่ได้รับการตีพิมพ์จะเป็นลิขสิทธิ์ของวารสารธุรกิจปริทัศน์
ข้อความที่ปรากฏในบทความแต่ละเรื่องในวารสารวิชาการเล่มนี้เป็นความคิดเห็นส่วนตัวของผู้เขียนแต่ละท่านไม่เกี่ยวข้องกับมหาวิทยาลัยหัวเฉียวเฉลิมพระเกียรติ และคณาจารย์ท่านอื่น ๆ ในมหาวิทยาลัยฯ แต่อย่างใด ความรับผิดชอบองค์ประกอบทั้งหมดของบทความแต่ละเรื่องเป็นของผู้เขียนแต่ละท่าน หากมีความผิดพลาดใด ๆ ผู้เขียนแต่ละท่านจะรับผิดชอบบทความของตนเองแต่ผู้เดียว

