การวิเคราะห์ความเสี่ยงจากการเกิดข้อผิดพลาดในกระบวนการนำเข้าสินค้าทางทะเล กรณีศึกษา บริษัทผู้ให้บริการโลจิสติกส์แห่งหนึ่งในประเทศไทย
关键词:
การนำเข้าสินค้า , การวิเคราะห์ข้อผิดพลาดและผลกระทบ , ให้บริการโลจิสติกส์ , ความเสี่ยง摘要
งานวิจัยนี้วิเคราะห์ความเสี่ยงจากข้อผิดพลาดในการนำเข้าสินค้าทางทะเล โดยใช้การวิเคราะห์ข้อผิดพลาดและผลกระทบ เพื่อประเมินความเสี่ยงของกิจกรรมด้วยค่าเลขลำดับความเสี่ยง การศึกษาครอบคลุมการค้นหาข้อผิดพลาดในขั้นตอนการทำงาน การระบุสาเหตุ การแสดงระดับความรุนแรง ความถี่บ่อยของการเกิด และความสามารถในการตรวจจับข้อผิดพลาด ข้อผิดพลาดทั้งหมดถูกเรียงลำดับด้วยค่าเลขลำดับความเสี่ยง ซึ่งเป็นผลคูณของคะแนนความรุนแรง คะแนนความถี่ และ คะแนนความสามารถในการตรวจจับ ผลการศึกษาพบว่า กรณีศึกษามีขั้นตอนการปฏิบัติงานหลักที่ต้องประเมินความเสี่ยง 12 ขั้นตอน และมี 8 ขั้นตอนที่สามารถลดความเสี่ยงได้ โดย จัดให้มีคู่มือปฏิบัติงานเพิ่มขึ้น จัดอบรม ทวนสอบการปฏิบัติงาน มอบหมายความรับผิดชอบ จัดทำสถิติผลการปฏิบัติงาน มีบทลงโทษ ใช้ซอฟท์แวร์แจ้งเตือน ทวนสอบด้วยหัวหน้า ขอข้อมูลสินค้าและรถ ส่วนอีก 4 ขั้นตอน กรณีศึกษาต้องเฝ้าระวังและยอมรับความเสี่ยงที่มีอยู่ เนื่องจากเป็นผลมาจากปัจจัยภายนอกที่ไม่สามารถควบคุมได้ หลังจากทดลองเลือกดำเนินมาตรการลดความเสี่ยงกับ 6 ขั้นตอน ซึ่งภายหลังการทดลองสามารถทำให้กรณีศึกษามีผลการปฏิบัติงานที่ดีขึ้นทั้ง 6 ขั้นตอน
参考
ฐิติวดี ชัยวัฒน์. (2552). การบริหารความเสี่ยง. กรุงเทพฯ: พอดี.
มธุธิดา ลุลิตานนท์. (2558). การวิเคราะห์แบบ FMEA ของกระบวนการให้บริการส่งออกสินค้าอุปโภคไปยังประเทศญี่ปุ่น กรณีศึกษา บริษัทผู้ให้บริการโลจิสติกส์แห่งหนึ่งในประเทศไทย. การค้นคว้าอิสระปริญญามหาบัณฑิต, มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี.
อรสุรางค์ หวังวิศวาวิทย์. (2559). การวิเคราะห์ความเสี่ยงของกระบวนการนำเข้าสินค้าด้วยเทคนิค FMEA.การค้นคว้าอิสระปริญญามหาบัณฑิต, มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี.
Alexsander, S., & Maria, C. (2018). Failure mode and effect analysis of air cargo freight services provider. Logistics and Transport, 2(38), 69-76.
Benjamin, S. (2017). Enterprise risk and opportunity management: concepts and step-by-step examples for pioneering scientific and technical organizations. New York: John Wiley & Sons.
Emre, A., & Erkan, C. (2018). A quantitative risk analysis by using interval type-2 fuzzy FMEA approach: the case of oil spill. Maritime Policy & Management, 45(8), 979-994.
Hoseynabadi, H.A., Oraee, H., & Tavner, P.J. (2010). Failure modes and effect analysis (FMEA) for wind turbines. Electrical Power and Energy Systems, 32, 817-824.
Milan, A., & Milorad, K. (2017). Failure management in distribution logistics applying FMEA approach. Proceedings of the 3rd Logistics International Conference, May 25-27 at Belgrade. Belgrade: University of Belgrade Publisher.
Sae-Lim, P. (2018). Structural model of opportunity management (OM) towards corporate governance (CG) and enterprise risk management (ERM). Proceedings of International Conference on Applied Statistics, October 24-26 at Bangkok. Pattani: Prince of Songkla University.
Sae-Lim, P. (2019). Enterprise risk management (ERM) as a strategic tool: the empirical study in Thai listed companies. Journal of Public and Private Management, 26(2), 89-118.
Sayareh, J., & Ahouei, V.R. (2013). Failure mode and effects analysis (FMEA) for reducing the delays of cargo handling operations in marine bulk terminals. Journal of Maritime Research, 10(2), 43-50.
##submission.downloads##
已出版
##submission.howToCite##
期
栏目
##submission.license##
##submission.copyrightStatement##
##submission.license.cc.by-nc-nd4.footer##All articles published in the Business Administration and Management Journal Review are copyrighted by the journal.
The views and opinions expressed in each article are solely those of the individual authors and do not represent those of Huachiew Chalermprakiet University or any other faculty members. Each author is fully responsible for the content of their own article. Any errors or issues found are the sole responsibility of the respective author.
