ความรับผิดทางอาญาอันเกิดจากการใช้รถยนต์อัตโนมัติ

ผู้แต่ง

  • อังสุดา ตั้งใจ คณะนิติศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย

คำสำคัญ:

ความรับผิดผู้ขับขี่และผู้ประกอบการ , รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ , ประมวลกฎหมายอาญา

บทคัดย่อ

          การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาแนวความเห็นของนักวิชาการต่างประเทศเกี่ยวกับการกำหนดความรับผิดทางอาญาอันเกิดจากการใช้รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติไว้เป็นการเฉพาะ และเพื่อศึกษามาตรการ
           ทางกฎหมายของต่างประเทศอันเกี่ยวกับการใช้รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ ได้แก่สหรัฐอเมริกา สหราชอาณาจักร สหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนี และสาธารณรัฐฝรั่งเศส เพื่อเสนอแนวทางในการกำหนดความรับผิดทางอาญา
อันเกิดจากการใช้รถยนต์ที่ใช้เทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติของประเทศไทย

          ผลการศึกษาวิจัยพบว่า กฎหมายของประเทศไทยยังไม่มีบทบัญญัติกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับความรับผิดทางอาญาอันเกิดจากการใช้งานรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติไว้เป็นการเฉพาะ ประกอบกับประมวลกฎหมายอาญายังไม่เพียงพอต่อการนำมาปรับใช้กับกรณี งานวิจัยนี้จึงได้เสนอให้มีการกำหนดหน้าที่และความรับผิดของผู้ขับขี่ รวมถึงหน้าที่และความรับผิดของผู้ประกอบการรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติไว้ในประมวลกฎหมายอาญา ลักษณะที่ 6 อันเป็นลักษณะความผิดเกี่ยวกับการก่อให้เกิดภยันตรายต่อประชาชน นอกจากนี้ยังได้เสนอให้มีการกำหนดคำนิยามรวมถึงระดับความสามารถของรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติไว้ในกฎหมายอื่น ๆ ที่เกี่ยวกับการใช้รถใช้ถนน  เพื่อให้สามารถนำกฎหมายมาปรับใช้กับข้อเท็จจริงที่เกิดขึ้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ

เอกสารอ้างอิง

คณพล จันทน์หอม, หลักพื้นฐานกฎหมายอาญา เล่ม 1 ( กรุงเทพฯ: สำนักพิมพ์วิญญูชน, 2563).

ธีนาถ มีทรัพย์ประเสริฐ, ความรับผิดของผู้ขับขี่อันเกิดจากการใช้งานรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ: ศึกษาความรับผิด ตามพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 (นิติศาสตรมหาบัณฑิต, คณะนิติศาสตร์มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์, 2565).

ปณชัย อารีเพิ่มพร, รถยนต์ไร้คนขับของ UBER ชนคนเสียชีวิตในรัฐแอริโซนาระหว่างทดสอบระบบ (10 ธ.ค.2564) THE STANDARD <https://thestandard.co/tempe-police-investigating-self-driving-uber-car-involved-in-crash-overnight/>.

Ambrus, István& Kovács, Gábor & Németh, Imre, Autonomous Vehicles and the Prospective Change in Criminal Liability (10 April 2021) Ügyészek Lapja <https://ugyeszeklapja.hu/?p=2289>.

Dyble, Jonathan, Understanding SAE automated driving – levels 0 to 5 explained. (10 December 2021) Technology Magazine .

Edwards, Niall, Autonomous vehicles – the criminal law perspective (10 December 2021) Kennedys <https://kennedyslaw.com/thought-leadership/article/autonomous-vehicles-the-criminal-law-perspective/>.

Hayward, Victoria & Chambers, Madeleine & Meighan, Fraser, The Future Legal Implications of Automated Vehicles. (10 December 2021) The WS Society <https://www.wssociety.co.uk/features2021/8/31/the-future-legal-implications-of-automated-vehicles>.

Inanıcı, Haluk, Turkey: Review On Autonomous Car Accidents Under Turkish Law (10 December 2021) Mondaq <https://www.mondaq.com/turkey/rail-road-cycling/900244/review-on-autonomous-car- accidents-under-turkish-law>.

ดาวน์โหลด

เผยแพร่แล้ว

2026-04-28

รูปแบบการอ้างอิง

ตั้งใจ อ. (2026). ความรับผิดทางอาญาอันเกิดจากการใช้รถยนต์อัตโนมัติ. วารสารวิชาการคณะนิติศาสตร์ มหาวิทยาลัยหัวเฉียวเฉลิมพระเกียรติ, 16(2), 50–63. สืบค้น จาก https://so01.tci-thaijo.org/index.php/lawhcu/article/view/282360

ฉบับ

ประเภทบทความ

บทความวิจัย