การศกึษาและปรับปรุงการใช้ประโยชน์พื้นที่ใช้สอยของกลุ่มอาคารโดยรอบสถานีรถไฟฟ้า BTS ราชภัฏพระนคร
Article Sidebar
Main Article Content
บทคัดย่อ
งานวิจัยเรื่องการศึกษาการใช้ประโยชน์ที่ดินเพื่อพัฒนาพื้นที่ภายในมหาวิทยาลัยบริเวณสถานีราชภัฏพระนคร มีวัตถุประสงค์ในการวิจัยได้แก่ 1) เพื่อศึกษาศักยภาพของการใช้ประโยชน์ที่ดิน พื้นที่ภายในมหาวิทยาลัยราชภัฏพระนครเพื่อรองรับสถานีขนส่งมวลชน 2) เพื่อนำเสนอรูปแบบแนวความคิดการพัฒนาพื้นที่ภายในมหาวิทยาลัย บริเวณสถานีราชภัฏพระนคร ซึ่งประกอบด้วย ผังแสดงการใช้สอย รูปด้าน รูปตัด ทัศนียภาพภายใน ภายนอก และหุ่นจำลอง และเพื่อให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องสามารถนำไปพัฒนาเป็นแบบก่อสร้างได้ต่อไป ผลจากการวิเคราะห์ข้อมูลคณะผู้วิจัยได้ทำการศึกษาอาคารในพื้นที่ใกล้กับสถานีราชภัฏพระนคร จำนวน 6 อาคาร เพื่อจัดทำต้นแบบในการก่อสร้างจริงที่เป็นรูปธรรมในการพัฒนาปรับปรุงอาคาร ตลอดจนประมาณราคาค่าก่อสร้างในการดำเนินงาน โดยคณะผู้วิจัยได้นำยุทธศาสตร์ของมหาวิทยาลัยมาปรับใช้กับข้อมูลที่ได้จากการสังเคราะห์จากแบบสอบถามเพื่อพัฒนาเป็นการจัดทำพื้นที่ใช้สอย โดยใช้แนวความคิดในการออกแบบสถาปัตยกรรม ที่คำนึงถึง 1) ใช้พื้นที่ให้มีประสิทธิภาพมากที่สุด 2) มีความยืดหยุ่น สามารถปรับเปลี่ยนการใช้สอยได้ 3) มีความกลมกลืนกับสภาพแวดล้อมเดิม 4) อาคารมีคุณลักษณะเฉพาะตัว เป็นที่น่าจดจำ และ 5) นำแสงธรรมชาติเข้ามาใช้ในอาคารเพื่อประหยัดพลังงาน
Article Details
อนุญาตภายใต้เงื่อนไข Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
เอกสารอ้างอิง
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย. (2554). เส้นทางสายสีชมพู. [Online]. Available: https://www.mrta.co.th/pinkline/about2.html [2562, 25 ตุลาคม].
กรมโยธาธิการและผังเมือง. (2549). เกณฑ์และมาตรฐานผังเมืองรวม. [Online]. Available:
http://subsites.dpt.go.th/edocument/images/pdf/sd_urban/std_plan.pdf [2562, 07 ธันวาคม].
ขอนแก่นพัฒนาเมือง. (2560). TOD กับการพัฒนาเมืองขอนแก่น ตอนที่ 2. [Online]. Available: https://khonkaenthinktank.com/news_view.php?id=66
ฐาปนา บุณยประวิตร. (2558). เกณฑ์ 8 ข้อในการยกระดับทางเท้าเพื่อสร้างความคึกคักมีชีวิตชีวาให้กับเมือง. [Online]. Available: http://tatp.or.th/eight-principles-sidewalk/
ฐาปนา บุณยประวิตร. (2562). เกณฑ์การวางผังและออกแบบพื้นที่รอบสถานีขนส่งมวลชน ตอนที่ 4 รูปแบบและลำดับศูนย์การพัฒนาพื้นที่รอบสถานีขนส่งมวลชน (TOD Typology). [Online]. Available: https://www.asiamuseum.co.th/upload/forum/4.pdf
พัฑรา สืบศิริ และคณะ. (2559). โครงการจัดสภาพแวดล้อมเพื่อความเป็นมหาวิทยาลัยสีเขียว. กรุงเทพฯ: มหาวิทยาลัยราชภัฏพระนคร
มนสิชา เพชรานนท์. (2561, กรกฎาคม-ธันวาคม). การวิเคราะห์ศักยภาพเชิงพื้นที่เพื่อการพัฒนา TOD เมืองขอนแก่น. สิ่งแวดล้อมสรรค์สร้างวินิจฉัย. 17(2), 93-113.
มูลนิธิสถาบันการเดินและการจักรยานไทย. (2562). ทางเท้าที่ดีสร้างชีวิตให้เมือง. [Online]. Available: http://www.ibikeiwalk.org/บทความ/2019/10/28/ทางเท้าที่ดีสร้างชีวิต/ [2562, 07 ธันวาคม].
มูลนิธิโลกสีเขียว. 2559. เพิ่มทางจักรยาน แก้ปัญหารถติดได้?. [Online]. Available: https:// greenworld.or.th/green_issue/เพิ่มทางจักรยาน-แก้ปัญหา/ [2562, 12 พฤศจิกายน].
ศูนย์วิจัยและพัฒนาโครงสร้างมูลฐานอย่างยั่งยืน มหาวิทยาลัยขอนแก่น. (2560). แนวคิดการพัฒนาพื้นที่รอบสถานีส่ง. [Online]. Available: http://www.kts2016.com/page.php?id=3 [2562, 25 ตุลาคม].
สุภาพร แก้วกอ เลี่ยวไพโรจน์. (2556). การส่งเสริมการใช้จักรยานเพื่อเข้าสู่สถานีระบบขนส่งมวลชนแบบราง – กรณีศึกษาสถานีบ้านทับช้าง. การประชุมวิชาการ โครงการผลักดันการเดินและการใช้จักรยานไปสู่นโยบายสาธารณะของประเทศไทย ครั้งที่ 2 วันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2556 (หน้า 145-151) กรุงเทพฯ: สำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ
ธนภณ พันธเสน และ สุภาพร แก้วกอ เลี่ยวไพโรจน์. 2556. ถอดประสบการณ์การพัฒนาเมือง Portland. [Online]. Available: http://www.mbanewsthailand.com/2013 /07/portland/ [2562, 30 ตุลาคม].
สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร. (2559). คู่มือมาตรฐานการออกแบบการก่อสร้างทางจักรยานสำหรับประเทศไทย. [Online]. Available: http://www.otp.go.th/ index.php/post/view?id=1420
สำนักส่งเสริมระบบการขนส่งและจราจรในภูมิภาค. (2559, เมษายน-มิถุนายน). แผนหลักการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะในเมืองภูมิภาคของประเทศ. นโยบายการขนส่งและจราจร. 8(2), 5-9
อาสา ศิริสวัสดิ์. (2557). การออกแบบเส้นทางเท้าและทางจักรยานตามแนวคิดจุดเปลี่ยนถ่ายการสัญจร (TOD) กรณีศึกษา สถานีรถไฟฟ้าเชียงราก จังหวัดปทุมธานี. คณะวิทยศาสตร์และเทคโนโลยี มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์.
อุษนิศา จิกยอง. (2559 เมษายน-มิถุนายน). ญี่ปุ่นศตวรรษที่ 21 กับการพัฒนาระบบการคมนาคมขนส่งผ่านการเจริญเติบโตของเมือง. วารสารนโยบายการขนส่งและจราจร. 8(2), 17-20
Calthorpe, P. (1993). The Next American Metropolis: Ecology, Community, and the American Dream. New York: Princeton Architectural Press.
Eltis. (2014). Transit-oriented development in Curitiba, Brazil. [Online]. Available: https://www.eltis.org/discover/case-studies/transit-oriented-development-curitiba-brazil [2562, 30 ตุลาคม].
Harris C.W. and Dines N.T. (1998). Time-Saver Standards for Landscape Architecture. [Online]. Available: https://pdfs.semanticscholar.org/f3eb/616b143c93ea24e7 60c107d49796021588dd.pdf?_ga=2.158428978.942925686.1582617561-780176 29.1582617561 [2562, 07 ธันวาคม].
Lomholt, I. (2019). Orestad 2.0 Development. [Online]. Available: https://www.e-architect.co.uk/copenhagen/orestad-2-0-development [2562, 07 ธันวาคม].
New York City Department of Transportation. (2014). Protected Bicycle lanes in NYC. [Online]. Available: http://www.nyc.gov/html/dot/downloads/pdf/2014-09-03-bicycle-path-data-analysis.pdf [2562, 07 ธันวาคม].
Poonyakanok, W. (2016). การพัฒนาพื้นที่รอบสถานีขนส่งมวลชน (Transit-Oriented Development). [Online]. Available: http://www.urbanwhy.com/2016/12/20/ transit-oriented-development/ [2562, 25 ตุลาคม].
Pupphachai, U. (2018). แนวคิดการพัฒนาเมืองตามแนวระบบขนส่งมวลชน. [Online]. Available: https://medium.com/@umapupphachai/transit-oriented-development-tod-85c52888962d [2562, 25 ตุลาคม].
Rennea, J.L. and Listokin, D. (2019). The opportunities and tensions of historic preservation and transit-oriented development (TOD). Cities. 90, 249-262
Shen, Q. etc. (2018). Effects of bus transit-oriented development (BTOD) on single-family property value in Seattle metropolitan area. Urban Studies. 55(13), 2960-2979
Thailand Tod. (2019). TOD คมนาคมสร้างเมือง เมืองสร้างสุข สุขสร้างรายได้. [Online]. Available: http://thailandtod.com/buildacity.html [2562, 25 ตุลาคม].
The Bangkok Insight Editorial Team. (2019). เปิดต้นแบบ TOD พัฒนา 7 โซน ‘ขอนแก่น’ หนุนสู่ ‘เมืองอัจฉริยะ-ไมซ์ซิตี้’. [Online]. Available: https://www.thebangkokinsight .com/230251/ [2562, 07 ธันวาคม].
The globe and mail. (2013). Vancouver’s bike lanes have made it a city to watch. [Online]. Available: https://www.theglobeandmail.com/news/british-columbia /why-vancouvers-bike-lanes-have-made-it-a-city-to-watch/article13570482/ [2562, 25 ตุลาคม].
Transport Matters. (2013). Transport Oriented Development Poster. [Online]. Available: https://www.itdp.org/2013/11/13/transport-oriented-development-poster/ [2562, 25 ตุลาคม]
