LEGAL MEASURES RELATED TO THE OPERATION OF CHARGING STATIONS FOR ELECTRIC VEHICLES
Article Sidebar
Published:
Mar 28, 2019
Keywords:
Charging Station, Electric Vehicle, Energy Industry Act B.E. 2550
Main Article Content
Abstract
Thailand legislative measures concerning the operation of charging stations for electric vehicles cannot comprehensively and efficiently solve problems arising from the operation of charging stations for electric vehicles. The legislative measure should be improved as overseas legislative measures such as California, United States and Norway. To ensure that the operation of charging stations for electric vehicles that will be happened in Thailand comply with the interests of standard-compliance, safety, and efficiency for consumption.
Article Details
Section
Articles
บทความหรือข้อความคิดเห็นใด ๆ ที่ปรากฏในวารสารบัณฑิตศึกษานิติศาสตร์เป็นวรรณกรรมของผู้เขียนโดยเฉพาะคณะนิติศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ และบรรณาธิการไม่จำเป็นต้องเห็นด้วย
References
หนังสือและบทความในหนังสือ
การไฟฟ้านครหลวง, สถานีไฟฟ้ากับคุณภาพสิ่งแวดล้อม, กรุงเทพมหานคร, 2552
คณะทำงานร่วมการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย, รายงานแผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านไฟฟ้าเพื่อรองรับยานยนต์ไฟฟ้าของประเทศไทย, กรุงเทพมหานคร, 2559
สำนักงานปลัดกระทรวงศึกษาธิการ กระทรวงศึกษาธิการ, การใช้งานพลังงานไฟฟ้าในชีวิตประจำวัน 3, กรุงเทพมหานคร, 2559
สื่ออิเล็กทรอนิกส์
กรมพัฒนาพลังงานทดแทนและอนุรักษ์พลังงาน กระทรวงพลังงาน, “สถานการณ์พลังงานของประเทศไทย มกราคม – กรกฎาคม 2560,” สืบค้นเมื่อวันที่ 16 กันยายน 2560, จากhttp://www.dede.go.th/download/state_59/sit_7jul_602.pdf
California Code of Regulations, Retrieved on March 19 2018, from https://govt.westlaw.com/calregs/Index?transitionType=Default&contextData=(sc.Default)
Norwegian Water Resources and Energy Directorate (NVE), “Licensing,” Retrieved on April 21 2018, from https://www.nve.no/licensing/
Oslo kommune, “EV Charging Points in Oslo – 400 Public Charging Points in 4 Years 2008-2011,”Retrieved on April 29 2018, from http://urbact.eu/sites/default/files/import/Projects/EVUE/outputs_media/LAP_Electric_vehicle_charging_points_in_Oslo_Final_01.pdf
การไฟฟ้านครหลวง, สถานีไฟฟ้ากับคุณภาพสิ่งแวดล้อม, กรุงเทพมหานคร, 2552
คณะทำงานร่วมการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย, รายงานแผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านไฟฟ้าเพื่อรองรับยานยนต์ไฟฟ้าของประเทศไทย, กรุงเทพมหานคร, 2559
สำนักงานปลัดกระทรวงศึกษาธิการ กระทรวงศึกษาธิการ, การใช้งานพลังงานไฟฟ้าในชีวิตประจำวัน 3, กรุงเทพมหานคร, 2559
สื่ออิเล็กทรอนิกส์
กรมพัฒนาพลังงานทดแทนและอนุรักษ์พลังงาน กระทรวงพลังงาน, “สถานการณ์พลังงานของประเทศไทย มกราคม – กรกฎาคม 2560,” สืบค้นเมื่อวันที่ 16 กันยายน 2560, จากhttp://www.dede.go.th/download/state_59/sit_7jul_602.pdf
California Code of Regulations, Retrieved on March 19 2018, from https://govt.westlaw.com/calregs/Index?transitionType=Default&contextData=(sc.Default)
Norwegian Water Resources and Energy Directorate (NVE), “Licensing,” Retrieved on April 21 2018, from https://www.nve.no/licensing/
Oslo kommune, “EV Charging Points in Oslo – 400 Public Charging Points in 4 Years 2008-2011,”Retrieved on April 29 2018, from http://urbact.eu/sites/default/files/import/Projects/EVUE/outputs_media/LAP_Electric_vehicle_charging_points_in_Oslo_Final_01.pdf