มาตรการทางกฎหมายในการประกอบกิจการสถานีอัดประจุไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า
Article Sidebar
เผยแพร่แล้ว:
มี.ค. 28, 2019
คำสำคัญ:
สถานีอัดประจุไฟฟ้า, ยานยนต์ไฟฟ้า, พระราชบัญญัติการประกอบกิจการพลังงาน พ.ศ.2550
Main Article Content
บทคัดย่อ
มาตรการทางกฎหมายเกี่ยวกับการประกอบกิจการสถานีอัดประจุไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยยังไม่สามารถที่จะเข้ามาจัดการปัญหาที่เกิดจากการประกอบกิจการสถานีอัดประจุไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าได้อย่างครอบคลุมและเต็มประสิทธิภาพ จึงเห็นควรปรับปรุงมาตรการทางกฎหมายดังกล่าวเช่นเดียวกันกับมาตรการทางกฎหมายของต่างประเทศ คือ สหรัฐอเมริกา มลรัฐแคลิฟอร์เนีย และราชอาณาจักรนอร์เวย์ เพื่อให้การประกอบกิจการสถานีอัดประจุไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าที่จะมีขึ้นในประเทศไทยเป็นไปอย่างมีมาตรฐาน ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพแก่ผู้ใช้บริการ
Article Details
ประเภทบทความ
Articles
บทความหรือข้อความคิดเห็นใด ๆ ที่ปรากฏในวารสารบัณฑิตศึกษานิติศาสตร์เป็นวรรณกรรมของผู้เขียนโดยเฉพาะคณะนิติศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ และบรรณาธิการไม่จำเป็นต้องเห็นด้วย
เอกสารอ้างอิง
หนังสือและบทความในหนังสือ
การไฟฟ้านครหลวง, สถานีไฟฟ้ากับคุณภาพสิ่งแวดล้อม, กรุงเทพมหานคร, 2552
คณะทำงานร่วมการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย, รายงานแผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านไฟฟ้าเพื่อรองรับยานยนต์ไฟฟ้าของประเทศไทย, กรุงเทพมหานคร, 2559
สำนักงานปลัดกระทรวงศึกษาธิการ กระทรวงศึกษาธิการ, การใช้งานพลังงานไฟฟ้าในชีวิตประจำวัน 3, กรุงเทพมหานคร, 2559
สื่ออิเล็กทรอนิกส์
กรมพัฒนาพลังงานทดแทนและอนุรักษ์พลังงาน กระทรวงพลังงาน, “สถานการณ์พลังงานของประเทศไทย มกราคม – กรกฎาคม 2560,” สืบค้นเมื่อวันที่ 16 กันยายน 2560, จากhttp://www.dede.go.th/download/state_59/sit_7jul_602.pdf
California Code of Regulations, Retrieved on March 19 2018, from https://govt.westlaw.com/calregs/Index?transitionType=Default&contextData=(sc.Default)
Norwegian Water Resources and Energy Directorate (NVE), “Licensing,” Retrieved on April 21 2018, from https://www.nve.no/licensing/
Oslo kommune, “EV Charging Points in Oslo – 400 Public Charging Points in 4 Years 2008-2011,”Retrieved on April 29 2018, from http://urbact.eu/sites/default/files/import/Projects/EVUE/outputs_media/LAP_Electric_vehicle_charging_points_in_Oslo_Final_01.pdf
การไฟฟ้านครหลวง, สถานีไฟฟ้ากับคุณภาพสิ่งแวดล้อม, กรุงเทพมหานคร, 2552
คณะทำงานร่วมการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย, รายงานแผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านไฟฟ้าเพื่อรองรับยานยนต์ไฟฟ้าของประเทศไทย, กรุงเทพมหานคร, 2559
สำนักงานปลัดกระทรวงศึกษาธิการ กระทรวงศึกษาธิการ, การใช้งานพลังงานไฟฟ้าในชีวิตประจำวัน 3, กรุงเทพมหานคร, 2559
สื่ออิเล็กทรอนิกส์
กรมพัฒนาพลังงานทดแทนและอนุรักษ์พลังงาน กระทรวงพลังงาน, “สถานการณ์พลังงานของประเทศไทย มกราคม – กรกฎาคม 2560,” สืบค้นเมื่อวันที่ 16 กันยายน 2560, จากhttp://www.dede.go.th/download/state_59/sit_7jul_602.pdf
California Code of Regulations, Retrieved on March 19 2018, from https://govt.westlaw.com/calregs/Index?transitionType=Default&contextData=(sc.Default)
Norwegian Water Resources and Energy Directorate (NVE), “Licensing,” Retrieved on April 21 2018, from https://www.nve.no/licensing/
Oslo kommune, “EV Charging Points in Oslo – 400 Public Charging Points in 4 Years 2008-2011,”Retrieved on April 29 2018, from http://urbact.eu/sites/default/files/import/Projects/EVUE/outputs_media/LAP_Electric_vehicle_charging_points_in_Oslo_Final_01.pdf
