THE STUDY OF THE MANHOLE COVER STRENGTH WITH FINITE ELEMENT METHOD THE STUDY OF THE MANHOLE COVER STRENGTH WITH FINITE ELEMENT METHOD
Main Article Content
Abstract
This project had the objective to study the strength of the grate manhole cover with the Finite Element Method. The cover had the dimensions 540 x 780 x 100 mm using the low-carbon steel ASTM A36 as material. Two different structure designs of manhole cover were obtained using different thickness of the rim and grate of the structure. The manhole no.1 had the thickness of 10 mm for the rim and 5 mm for the grate while the manhole no.2 had the thickness of 5 mm for the rim and 3 mm for the grate. These two designs of manhole cover were used to study about the strength of the structure, by specifying the stimulated load rate 15,000 kg, of six-wheel truck with one shaft and double tires, and all the load rested on the rear shaft.
The results found that both manhole designs had enough strength to support the tested load without any damage and the stresses occurred on both structures were lower than the yield stress of material. However, the manhole no.1 had more strength than the manhole no.2. The safety factor of the manhole no.1 was 2.7 greater than that of the manhole no.2 which had safety factor around 1.5.
Article Details
References
เอกสารอ้างอิง
ศิรพัชร วัชรภาสกร “การจัดการปัญหาน้ำท่วมและการมีส่วนร่วมของชุมชน”[วารสารออนไลน์] 2556. [สืบค้นวันที่ 2 กันยายน 2564] จากhttp://libdcms.nida.ac.th/thesis6/2556/b182825.pdf
ผศ. ธรรม์ณชาติ วันแต่ง. 2560. “ความแข็งแรงวัสดุ”. พิมพ์ครั้งที่ 1. กรุงเทพฯ. ซีเอ็ดยูเคชั่น.
รศ. ศุภชัย ตระกูลทรัพย์ทวี. 2549. “SolidWorks/COSMOSWorks ขั้นพื้นฐาน (วิเคราะห์ความแข็งแรง)”. พิมพ์ครั้งที่ 1. กรุงเทพฯ. สมาคมส่งเสริมเทคโนโลยี (ไทย-ญี่ปุ่น).
ปกรณ์ บุราคร. (2556). การวิเคราะห์ความแข็งแรงและปรับปรุงโครงสร้างที่นั้งสำหรับรถโดยสารขนาดใหญ่ด้วยระเบียบวิธีไฟไนท์อิลลิเมนต์. วิทยานิพนธ์วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต. สาขาวิชาวิศวกรรมเครื่องกล. มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี.
ศุภัชฎา หาญชนะ. ศุภกิตติ์ สายสุนทร. นพรัตน์ คัคคุริวาระ. (2560). การออกแบบและวิเคราะห์ความแข็งแรงชุดโครงสร้างกระบะของเครื่องมือเคลื่อนย้ายไม้ท่อน ด้วยวิธีไฟไนต์เอลิเมนต์. งานวิจัยเข้าร่วมการประชุมทางวิชาการ ครั้งที่ 56. สาขาสถาปัตยกรรมศาสตร์และวิศวกรรมศาสตร์. มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
เดชา สุขมา. สมบัติ มุกดา. เอกสิทธิ์ ชนินทรภูมิ. ศิวะพงษ์ ลัมพาภิวัฒน์. (2555). การวิเคราะห์ความแข็งแรงของเครื่องทดสอบแรงดึงด้วยวิธีไฟไนต์เอลิเมนต์. การประชุมวิชาการข่ายงานวิศวกรรมอุตสาหการ ประจำปี พ.ศ. 2555 17-19 ตุลาคม 2555 ชะอำ เพชรบุรี. สาขาวิชาวิศวกรรมอุตสาหการ. คณะวิศวกรรมศาสตร์. มหาวิทยาลัยศรีปทุม : กรุงเทพฯ
ณัฐชยา. (2556). การออกแบบความแข็งแรงของจุดยึดที่นั่งสำหรับรถโดยสารขนาดใหญ่ด้วยระเบียบวิธีไฟไนท์อิลลิเมนต์. วิทยานิพนธ์วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต. สาขาวิชาวิศวกรรมเครื่องกล. มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี.
Delwyn D. Fredlund “Bearing capacity of unpaved roads” [วารสารออนไลน์] 2540. [สืบค้นวันที่ 25 ธันวาคม 2564] จาก (PDF) Bearing capacity of unpaved roads (researchgate.net)