การปรับปรุงกระบวนการและลดระยะเวลาการปฏิบัติงานซ่อมบำรุงรถยนต์ในเวลา 60 นาที (Express maintenance plus 60 : EM60) The improvement of the process and reduction of service time of the express maintenance plus 60 process (em60)
##plugins.themes.bootstrap3.article.sidebar##
##plugins.themes.bootstrap3.article.main##
摘要
ทคัดย่อ
งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงกระบวนการและลดระยะเวลาการปฏิบัติงานซ่อมบำรุงรักษารถยนต์ในเวลา 60 นาทีของศูนย์บริการยานยนต์แห่งหนึ่งในจังหวัดกรุงเทพมหานคร โดยประยุกต์ใช้หลักการของคิวซีสตอรี่มาปรับปรุงกระบวนการทำงาน ซึ่งงานวิจัยนี้มีขั้นตอนการดำเนินการวิจัย 6 ขั้นตอนได้แก่ 1) การศึกษาขั้นตอนการปฏิบัติงานเช็คระยะตามโปรแกรมการซ่อมบำรุงรักษารถยนต์ใน 60 นาที (EM60) 2) การตรวจวัดเวลาปฏิบัติงานจริงก่อนการปรับปรุง 3) การวิเคราะห์ปัญหาที่เกิดขึ้นโดยใช้แผงผังปัญหาก้างปลา 4) การกำหนดแนวทางแก้ไขและการปรับปรุงการปฏิบัติให้ได้ตามมาตรฐาน 5) การตรวจวัดเวลาในการปฏิบัติงานจริงหลังจากการปรับปรุง และ 6) การเปรียบเทียบเวลาการปฏิบัติงานก่อนและหลังการปรับปรุง
ผลการวิจัยพบว่า เวลาเฉลี่ยของการปฏิบัติงานก่อนการปรับปรุงการปฏิบัติงานซ่อม Express maintenance ใช้เวลาเฉลี่ยเท่ากับ 63.49 นาที มากกว่าเวลามาตรฐานที่กำหนดไว้ (60นาที) เท่ากับ 3.49 นาที โดยจากการวิเคราะห์ปัญหาในการปฏิบัติงานพบ 5 ปัญหาหลัก ได้แก่ พนักงาน กระบวนการทำงาน เครื่องมือ การจ่ายอะไหล่ และสถานที่ ซึ่งหลังจากการปรับปรุงกระบวนการปฏิบัติงาน พบว่าเวลาการปฏิบัติงานซ่อม Express maintenance หลังการปรับปรุงใช้เวลาเฉลี่ยเท่ากับ 53.42 นาที ซึ่งต่ำกว่าที่มาตรฐานกำหนดที่กำหนดไว้ (60 นาที)
##plugins.themes.bootstrap3.article.details##
参考
เอกสารอ้างอิง
สมชาย กิจเกิดแสง และคณะ. (2562). การพัฒนารูปแบบการบริหารจัดการธุรกิจตัวแทนจำหน่าย
รถยนต์. วารสารวิชาการอุตสาหกรรมศึกษา. ปีที่ 13 ฉบับที่ 1. หน้าที่ 93-106.
บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด. (2565). [ออนไลน์]. บริการซ่อมทั่วไป.
[สืบค้นเมื่อ 2 กันยายน 2565]. จาก https://aftersales.toyota.co.th/general_service
ฒนิจ ด้วงอำ นาเรต พิมพ์จันทร์ อ้อมใจ ทองยศ ยงยุทธ พรมบุตร และศุภกร สิญจวัตร์. การสร้างและหา
ประสิทธิภาพเครื่องเติมน้ำมันเกียร์ CVT แบบรีโมทคอนโทรล. วารสารวิชาการ T-VET Journal สถาบัน
การอาชีวศึกษาภาคเหนือ 3. ปีที่ 6 ฉบับที่ 11. หน้าที่ 154-166.
จิรโรจน์ วิเชียนเพริศ และ ชัยพร คล้ายกมล. การพัฒนารอกยกเครื่องยนต์สำหรับการซ่อมเครื่องยนต์ส่วนหน้ารถ. วารสารวิชาการ T-VET Journal สถาบันการอาชีวศึกษาภาคเหนือ 3. ปีที่ 3 ฉบับที่ 5. หน้าที่ 132-142.
บริษัท โตโยต้ามอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด. (2565). [ออนไลน์]. ตารางการบำรุงรักษาตามระยะสำหรับ
Fortuner 3.0V 4WD 2011. [สืบค้นเมื่อ 6 กรกฏาคม 2565]. จาก
https://aftersales.toyota.co.th/maintenance_lookup_all_duration?model=452&type=n
บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด. (ม.ป.ป.). ทฤษฏีขั้นตอนการดำเนินงานเช็คระยะ Express
maintenance (EM). (ม.ป.ท.)
กิตติศักดิ์ พลอยพานิชเจริญ. (2557). TQM : การบริหารเพื่อคุณภาพโดยรวม. กรุงเทพฯ :
สมาคมส่งเสริมเทคโนโลยี (ไทย-ญี่ปุ่น).
นริศ สาวะจันทร์. (2560). การลดเวลานําในการตรวจผลิตภัณฑ์ก่อนส่งมอบ. การค้นคว้าอิสระปริญญา
วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต. สาขาวิชาการพัฒนางานอุตสาหกรรม. คณะวิศวกรรมศาสตร์.
มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์.
สฤษดิ์ โตโพธิ์กลาง. (2559). การศึกษาการลดเวลาในกระบวนการผลิตเพื่อเพิ่มปริมาณการผลิตเครื่อง
ปรับอากาศที่สูงขึ้นของบริษัทชิ้นส่วนยานยนต์แห่งหนึ่งในนิคมอุตสาหกรรมอมตะนคร.
งานนิพนธ์ปริญญาบริหารธุรกิจมหาบัณฑิต. สาขาบริหารธุรกิจ สำหรับผู้บริหาร. วิทยาลัยพาณิชยศาสตร์.
มหาวิทยาลัยบูรพา.
อรรคมงคล จันฤาไชย. (2556). การประยุกต์การแก้ปัญหาคุณภาพด้วยคิวซีสตอรี่ กรณีศึกษา.
สารนิพนธ์ปริญญาบริหารธุรกิจมหาบัณฑิต. สาขาการจัดการอุตสาหกรรม. บัณฑิตวิทยาลัย. สถาบัน
เทคโนโลยี ไทย-ญี่ปุ่น.
ธารชุดา พันธ์นิกุล ดวงพร สังฆะมณี และ ปรีดาภรณ์ งามสง่า. (2557). การปรับปรุงประสิทธิภาพใน
กระบวนการผลิตด้วยเครื่องมือทางวิศวกรรมอุตสาหการ กรณีศึกษา: โรงงานประกอบรถจักรยาน.
การประชุมวิชาการข่ายงานวิศวกรรมอุตสาหการ ประจำปี 2557. หน้าที่ 227-234.
