มาตรการทางกฎหมายในการควบคุมการปล่อยทิ้งขยะจากเรือเดินทะเล

บทคัดย่อ

ภาวะมลพิษทางทะเลอันเกิดจากเรือเดินทะเลถือเป็นปัญหาสำคัญที่ส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและระบบนิเวศในทะเลเป็นอย่างมาก จากเหตุที่ในปัจจุบัน การคมนาคมทางทะเลเป็นที่นิยมทำให้ปริมาณเรือที่สัญจรในทะเลมีปริมาณมาก การให้ความสำคัญด้านการควบคุมภาวะมลพิษทางทะเลจากเรือจึงจำเป็นเป็นและต้องอาศัยความร่วมมือในหลายภาคส่วน ซึ่งเมื่อกล่าวถึงลักษณะภาวะมลพิษที่เกิดจากเรือเดินทะเลมีด้วยกันอยู่ 3 ลักษณะ คือ การทิ้งเท (dumping) อุบัติการในการเดินเรือ (incidents of navigation) และการปล่อยทิ้ง (discharge) ของเสียอันเกิดจากปฏิบัติการของเรือ (operation of ships) ซึ่งของเสียอันเป็นมลพิษจากปฏิบัติการของเรือนี้ประกอบไปด้วย น้ำมัน (oil) ของเหลวที่เป็นพิษในระวาง (noxious liquid substances) สารอันตราย (harmful substances) สิ่งปฏิกูล (sewage) ขยะ (garbage) และมลพิษทางอากาศ (air pollution) บทความนี้จะกล่าวถึงเรื่องภาวะมลพิษอันเกิดจากการปล่อยทิ้งอันเกิดจากปฏิบัติการของเรือเฉพาะในส่วนของขยะ (garbage) ในส่วนมาตรการระหว่างประเทศว่าด้วยการควบคุมภาวะมลพิษจากการปล่อยทิ้งขยะ จากเรือเดินทะเล และพิจารณามาตรการของประเทศไทยในเรื่องดังกล่าวว่ามีความสอดคล้องกับมาตรการระหว่างประเทศอันถือเป็นมาตรการสากลมากน้อยเพียงใด