การวิเคราะห์ความนิยมการใช้รถยนต์พลังงานหมุนเวียนของประเทศในทวีปยุโรป

บทคัดย่อ

บทความวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อ 1) วิเคราะห์ความนิยมการใช้รถยนต์ประเภทเครื่องยนต์ต่าง ๆ ของประเทศสมาชิกในทวีปยุโรปและ 2) เพื่อประเมินจัดอันดับความนิยมด้านการใช้รถยนต์พลังงานหมุนเวียนของประเทศสมาชิกในทวีปยุโรป ประชากรที่ใช้เป็นข้อมูลทุติยภูมิแบบพาแนล (Panel data) รวบรวมจากสถิติย้อนหลังการจดทะเบียนรถยนต์ใหม่ระหว่างเดือนกรกฎาคม ค.ศ. 2021 ถึงเดือนมิถุนายน ค.ศ. 2023 รวมทั้งสิ้น 24 เดือน จากประเทศสมาชิกยุโรปจำนวน 31 ประเทศ ใช้การวิเคราะห์ด้วยสถิติการหาส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ อัตราการเติบโต Paired simple t-test และเทคนิค TOPSIS ผลการวิเคราะห์สถิติจดทะเบียนรถยนต์ของแต่ละประเทศในภูมิภาคยุโรประหว่างปี 2021-2023 พบว่าสถิติการจดทะเบียนรถยนต์ทั่วภูมิภาคยุโรปรวมแล้วเฉลี่ยเท่ากับ 965,409 คัน/เดือน โดยประเทศเยอรมนีมียอดการจดทะเบียนรถยนต์มากที่สุดคิดเป็นร้อยละ 22.79  รองลงมาคือสหราชอณาจักร (ร้อยละ 14.25) และ ฝรั่งเศส (ร้อยละ 13.62) ตามลำดับ ผลการวิเคราะห์ความนิยมในประเภทเครื่องยนต์พบว่ามีการจดทะเบียนใช้รถยนต์ใหม่ที่เป็นเครื่องยนต์เบนซิน (Gasoline) มากที่สุด โดยมีส่วนแบ่งการตลาดคิดเป็นร้อยละ 37.34 ของรถยนต์ทั้งหมด แต่มีค่า Growth เท่ากับ -10.78% รองลงมาเป็นเครื่องยนต์ไฮบริด (HEV) มีส่วนแบ่งการตลาดคิดเป็นร้อยละ 21.81 และมีค่า Growth เท่ากับ 1.63% รถยนต์ไฟฟ้า (BEV) มีส่วนแบ่งการตลาดคิดเป็นร้อยละ 17.85 มีค่า Growth เท่ากับ 48.51% เครื่องยนต์ดีเซล (Diesel) มีส่วนแบ่งการตลาดคิดเป็นร้อยละ 12.75 มีค่า Growth เท่ากับ -16.01% และรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) มีส่วนแบ่งการตลาดคิดเป็นร้อยละ 8.52 มีค่า Growth เท่ากับ 17.03% ตามลำดับ ผลการวิเคราะห์ด้วยสถิติ Paired simple t-test พบว่าความนิยมต่อรถยนต์ที่ใช้พลังงานเบนซินและดีเซลลดลงในขณะที่ความนิยมต่อรถยนต์พลังงานไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ 0.05 และผลการประเมินการจัดอันดับประเทศสมาชิกในทวีปยุโรปที่โดดเด่นด้านการหันมาใช้ยานพาหนะพลังงานหมุนเวียนในปี 2023 โดยใช้เทคนิค TOPSIS พบว่าประเทศที่มีความโดดเด่นสูงที่สุดคือ นอร์เวย์ มีค่า Closeness Coefficient เท่ากับ 0.6581825 รองลงมาคือไอร์แลนด์ (0.4717417) ฟินแลนด์ (0.4692445) และ สวีเดน (0.4633604)  ตามลำดับ