ปัจจัยที่มีอิทธิพลเชิงสาเหตุต่อประสิทธิผลองค์การของอุตสาหกรรมยานยนต์ ในประเทศไทย

บทคัดย่อ

การวิจัยนี้เป็นการวิจัยแบบผสมระหว่างการวิจัยเชิงปริมาณและการวิจัยเชิงคุณภาพ (Mixed Method) มีวัตถุประสงค์เพื่อ (1) เพื่อศึกษาอิทธิพลทางตรงด้านการจัดองค์การ ภาวะผู้นำ การจัดการความรู้ที่มีต่อประสิทธิผลองค์การของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศไทย อิทธิพลทางอ้อมในเรื่องการจัดองค์การและภาวะผู้นำโดยผ่านการจัดการความรู้ที่มีต่อประสิทธิผลองค์การของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศไทย และอิทธิพลรวมในเรื่องการจัดองค์การ ภาวะผู้นำ การจัดการความรู้ของโมเดลประสิทธิผลองค์การของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศไทยและ (2) เพื่อศึกษาปัจจัยเชิงสาเหตุที่มีอิทธิผลต่อประสิทธิผลองค์การของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศไทย เพื่อนำรูปแบบจำลองของการวิจัยไปใช้เป็นแนวทางในการเพิ่มประสิทธิผลองค์การของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศไทย กลุ่มตัวอย่างที่ใช้ในการศึกษาครั้งนี้คือ พนักงานของอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ประกอบรถยนต์จำนวน 397 คน โดยการสุ่มตัวอย่างแบบบังเอิญ (Accidental sampling) การวิเคราะห์ข้อมูลใช้เทคนิคการวิเคราะห์โมเดลสมการโครงสร้าง

ผลการศึกษาพบว่าปัจจัยที่มีอิทธิพลเชิงสาเหตุต่อประสิทธิผลองค์การของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศไทยมากที่สุดคือ การจัดองค์การ รองลงมาคือการจัดการความรู้ และภาวะผู้นำ ตามลำดับ ผลการวิเคราะห์โมเดลพบว่าโมเดลมีความสอดคล้องกลมกลืนกับข้อมูลเชิงประจักษ์ และพบว่าปัจจัยด้านการจัดองค์การมีอิทธิพลทางตรงเชิงบวกต่อกระบวนการจัดการความรู้ (DE=0.22) ปัจจัยด้านภาวะผู้นำมีอิทธิพลทางตรงเชิงบวกต่อกระบวนการจัดการความรู้(DE=0.47)  ปัจจัยด้านการจัดการความรู้มีอิทธิพลทางตรงเชิงบวกต่อประสิทธิผลองค์การของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศไทย (DE=0.41) ปัจจัยด้านการจัดองค์การและปัจจัยด้านภาวะผู้นำมีอิทธิพลทั้งทางตรงและทางอ้อมเชิงบวกต่อประสิทธิผลองค์การของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศไทย (TE=0.56, 0.24)

ผลการวิเคราะห์เชิงคุณภาพพบว่าความคิดเห็นของผู้ให้ข้อมูลที่สำคัญ ผู้นำควรมีวิสัยทัศน์ แบ่งงานกันทำ โดยการจัดแผนกงาน รวมถึงส่งเสริมให้มีการประสานงานของส่วนต่างๆอันก่อให้เกิดการแลกเปลี่ยนเรียนรู้ เพื่อพัฒนาองค์การให้สอดคล้องกับเป้าหมายและความต้องการของผู้บริโภค มีความสอดคล้องกับผลที่ได้จากการวิจัยเชิงปริมาณ