Analysis of crime risk areas with Geographic Information System

Main Article Content

Pattanan Rattananvorasawet

Abstract

       The objectives of this research are (1) to identify the time of crimes involving persons and property,
(2) to analyze for high risk areas for high crime involving people and property in Soi Suea-Yai Uthit. This research is a survey research by collecting crime location data using the Global Positioning System (GPS) Tool in the field area. The information used to analyze were based on secondary data about crime statistics from Phahonyothin Police Station applying geographic information systems (GIS) on the basis of estimating kernel spatial density in the analysis of crime density points at time.


       The research found that the time of high crimes involving persons and property in Soi Suea-Yai Uthit was in the period between 00.01 am - 04.00 am, and then secondary is the period between 08.01 pm - 00.00 am. The time of the crime was high during the night, which is a leisure time for people in general. Most shops and commercial buildings are closed, and there are not much people roaming in such area. As a result, criminals have the opportunity to commit crimes easily. About the high-risk crime areas involving persons and property in Soi Suea-Yai Uthit, most of them are junction areas located in Soi Ratchada 36, which are mostly residential area in type of dormitory, condominium, and commercial buildings. Due to Soi Ratchada 36 or Soi Suea-Yai Uthit is a downtown area which located near the famous schools, many department stores, companies and shops. There are also people relocate to find jobs and careers causing many crimes in the area. About the ways of environment improvement to prevent crimes involving persons and property in Soi Suea-Yai Uthit.

Downloads

Download data is not yet available.

Article Details

Section
Academic Articles

References

กระทรวงยุติธรรม สำนักงานกิจการยุติธรรม. (2550). การป้องกันอาชญากรรมในเขตกรุงเทพมหานครและ
ปริมณฑล: ศึกษาการจัดสภาพแวดล้อม สำหรับการจัดทำคู่มือสำหรับประชาชน.
กรุงเทพฯ: สำนักงานกิจการยุติธรรม กระทรวงยุติธรรม.
ครอบครัวข่าว 3 ออนไลน์. ข่าวอาชญากรรม “สกู๊ป จับขี้ยาซอยเสือใหญ่ชิงทรัพย์ไฮโซ”. สืบค้นวันที่ 8 มีนาคม
2559, จาก https://www2.krobkruakao.com
เครือวัลย์ ภูแท่งเพชร. (2558). พื้นที่เสี่ยงต่อการถูกโจรกรรมรถยนต์และรถจักรยานยนต์ในอำเภอเมืองจังหวัด
พิษณุโลก (ภาคนิพนธ์วิทยาศาสตร์มหาบัณฑิต). พิษณุโลก: มหาวิทยาลัยนเรศวร.
ชนะทิศ แก้วอัมพร. (2538). ลักษณะสภาพแวดล้อมทางกายภาพในกรุงเทพมหานครที่เอื้ออำนวยให้เกิดคดี
อาชญากรรม : กรณีศึกษาเขตสถานีตำรวจนครบาลพญาไท (วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต). กรุงเทพฯ:
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย.
ปุรชัย เปี่ยมสมบูรณ์. (2531). อาชญากรรมพื้นฐานกับกระบวนการยุติธรรม. กรุงเทพฯ: การพิมพ์พระนคร.
มณฑล เยี่ยมไพศาล และมานัส ศรีวณิช. (2553).ความหนาแน่นเชิงพื้นที่อาชญากรรม กรณีศึกษาเขตพระนคร
กรุงเทพมหานคร ศึกตามแบบเคอร์เนล. กรุงเทพฯ: มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์.
ราชบัณฑิตยสถาน. (2539). พจนานุกรมฉบับราชบัณฑิตยสถาน พ.ศ. 2539. กรุงเทพฯ: อักษรเจริญทัศน์.
วิสูตร ฉัตรชัยเดช. (2554). การป้องกันอาชญากรรมเชิงรุกโดยทฤษฎีสามเหลี่ยมอาชญากรรม. สืบค้นวันที่ 24
มีนาคม 2559, จาก https://surasingpay4763.blogspot.com/ 2014/12/blog-post_0.html
สมหวัง ศักดิ์สิริ. (2534). การออกแบบฐานข้อมูลของระบบป้องกันและปราบปรามอาชญากรรมสำหรับสถานีตำรวจ.
กรุงเทพฯ: จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย.
สหพัฒนา ประพนธ์. (2553). วิเคราะห์พื้นที่เสี่ยงต่อการเกิดอาชญากรรมในปริมาณสูง(Hot Spot) ในเขต
กรุงเทพมหานคร. กรุงเทพฯ: สถาบันบัณฑิตพัฒนบริหารศาสตร์.

สฤษดิ์ สืบพงษ์ศิริ. (2545). ความรู้และทัศนะของผู้เสียหายต่อการจัดการสภาพแวดล้อมเพื่อป้องกันอาชญากรรรม :
ศึกษากรณีลักทรัพย์ในเคหะสถานของกรุงเทพมหานคร (วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต). กรุงเทพฯ:
มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์.
สำนักงานสถิติแห่งชาติ กระทรวงเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร. (2552). สรุปผลที่สำคัญการสำรวจข้อมูล
สถิติอาชญากรรมภาคประชาชน พ.ศ. 2555 (อาชญากรรมที่เกิดขึ้นภายในรอบปี 2550). [ม.ป.ท.].
Brantingham, P. J. & Brantingham, P. L. (1984). Patterns in Crime. New York: MacMillan.
Clinard, M. B. and Abbott, D. J. (1973). Crime in developing countries: A comparative perspective.
New York: Willey.
HSE BOOKS. (2004). 5 STEPS TO RISK ASSESSMENT. London: The Health and Safety Executive.