การสร้างความรู้และความตระหนักในการเกิดอุบัติเหตุจากการฝ่าฝืนกฎจราจรของประชาชนในพื้นที่สถานีตำรวจภูธรเมืองนนทบุรี การสร้างความรู้และความตระหนักในการเกิดอุบัติเหตุจากการฝ่าฝืนกฎจราจรของประชาชนในพื้นที่สถานีตำรวจภูธรเมืองนนทบุรี
Article Sidebar
Main Article Content
บทคัดย่อ
การวิจัยเรื่องการสร้างความรู้และความตระหนักในการเกิดอุบัติเหตุจากการฝ่าฝืนกฎจราจรของประชาชนในพื้นที่สถานีตำรวจภูธรเมืองนนทบุรี มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาสภาพปัญหาในการเกิดอุบัติเหตุจากการฝ่าฝืนกฎจราจร และแนวทางการสร้างความรู้และความตระหนักในการเกิดอุบัติเหตุจากการฝ่าฝืนกฎจราจรของประชาชนในพื้นที่สถานีตำรวจภูธรเมืองนนทบุรี ประชากร ได้แก่ ผู้บริหารงานและกลุ่มผู้ปฏิบัติงานจราจรในปีงบประมาณ 2561 เขตพื้นที่สถานีตำรวจภูธรเมืองนนทบุรี จำนวน 35 คน เครื่องวิจัยที่ใช้ในการวิจัย ได้แก่ แบบสัมภาษณ์ ใช้วิธีวิเคราะห์ข้อมูลแบบการวิเคราะห์เนื้อหา (Content Analysis)
ผลการวิจัยพบว่า 1) สภาพปัญหาในการเกิดอุบัติเหตุจากการฝ่าฝืนกฎจราจรใน 10 ข้อหา หลักฐานความผิดที่เกิดขึ้นมากที่สุดลำดับที่หนึ่งคือ การฝ่าฝืนไม่สวมหมวกนิรภัยขณะผู้ขับขี่ขับรถจักรยานยนต์ รวมทั้งคนโดยสารรถจักรยานยนต์ สาเหตุส่วนใหญ่ของการฝ่าฝืนกฎจราจรดังกล่าวมาจากประชาชนขาดความรู้และความตระหนักในเรื่องอุบัติเหตุจราจรที่เกิดขึ้นจากการฝ่าฝืนกฎหมายดังกล่าว 2) แนวทางการสร้างความรู้และความตระหนัก ในการเกิดอุบัติเหตุจากการฝ่าฝืนกฎจราจรของประชาชน ต้องอาศัยเครื่องมืออุปกรณ์ที่นำมาใช้ในการบันทึกข้อมูลเพื่อทราบสถิติของการกระทำความผิดในแต่ละบุคคลที่เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรตรวจพบเวลาในการฝึกอบรมให้ความรู้และความเข้าใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งการแสดงถึงผลกระทบของบุคคลผู้กระทำความผิดได้สัมผัสถึงเหตุการณ์จริง เช่น การเป็นอาสาสมัครร่วมกับองค์กรเอกชนในการเข้าพื้นที่ช่วยเหลือคนเจ็บและผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุจราจร เพื่อให้เห็นผลกระทบทั้งกับตนเอง ผู้อื่น และสังคม
Downloads
Article Details
เนื้อหาและข้อมูลในบทความที่ตีพิมพ์ในวารสารวิชาการคณะมนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์ มหาวิทยาลัยราชภัฏเทพสตรี ถือเป็นข้อคิดเห็นและความรับผิดชอบของผู้เขียนบทความโดยตรง ซึ่งกองบรรณาธิการวารสารไม่จำเป็นต้องเห็นด้วย หรือร่วมรับผิดชอบใดๆ
บทความ ข้อมูล เนื้อหา รูปภาพ ที่ได้รับการตีพิมพ์ในวารสารวิชาการคณะมนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์ มหาวิทยาลัยราชภัฏเทพสตรี ถือเป็นลิขสิทธิ์ของวารสารวิชาการคณะมนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์ มหาวิทยาลัยราชภัฏเทพสตรี หากบุคคลหรือหน่วยงานใดต้องการนำทั้งหมดหรือส่วนหนึ่งส่วนใดไปเผยแพร่ต่าหรือกระทำการใดๆ จะต้องได้รับอนาญาตจากวารสารวิชาการ ฯ ก่อนเท่านั้น
เอกสารอ้างอิง
กาญจน์ กรองสุอังคะ. (2559). รายงานวิจัยเรื่องการศึกษาพฤติกรรมการขับขี่ของวัยรุ่นที่มีผลต่อความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุจากการใช้รถจักรยานยนต์.นครราชสีมา: มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี.
กลุ่มงานข้อมูลสารสนเทศและการสื่อสาร สำนักงานจังหวัดนนทบุรี. (ม.ป.ป.).บรรยายสรุปจังหวัดนนทบุรี: ข้อมูลด้านสังคม. สืบค้น มกราคม 28, 2563, จาก http://www.nonthaburi.go.th/narrative_summary/part2.pdf.
คณะกรรมการป้องกันอุบัติภัยแห่งชาติ. (2553). การป้องกันอุบัติเหตุจากภัยจราจร. กรุงเทพฯ: ผู้แต่ง.
คณะรักษาความสงบแห่งชาติ. (2560).คำสั่งหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ ที่ 14/2560 เรื่อง มาตรการเพิ่มประสิทธิภาพการบังคับใช้กฎหมายว่าด้วยการจราจรทางบก.สืบค้น มกราคม 15, 2563, จาก https://library2.parliament.go.th/giventake/content_ncpo/ncpo-head-order14-2560.pdf
งานจราจรสถานีตำรวจภูธรเมืองนนทบุรี. (2560).สถิติงานจราจร สภ.เมืองนนทบุรี จ.นนทบุรี.นนทบุรี: ผู้แต่ง.
จิรวัฒน์ จึงศิรกุลวิทย์. (2557).กลไกการบาดเจ็บจากอุบัติเหตุจราจร.สืบค้น มกราคม 24, 2563, จาก: http://www.bangkokhealth.com/health/article/กลไกการบาดเจ็บจากอุบัติเหตุจราจร-200.
ชนาภัทร บุญประสม,และจักรพันธ์ เพ็ชรภูมิ. (2560). รายงานวิจัยเรื่องปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อพฤติกรรมการป้องกันอุบัติเหตุจากการขับขี่รถจักรยานยนต์ของนักเรียนชั้นมัธยมศึกษาปีที่ 1-6 ในสถาบันกวดวิชาเขตปทุมทองจังหวัดพิษณุโลก. พิษณุโลก:มหาวิทยาลัยนเรศวร.
ณัชชา โอเจริญ. (2560). อุบัติเหตุทางถนน…ความเสียหายร้ายแรงต่อเศรษฐกิจไทย. ประชาชาติธุรกิจ. สืบค้น มกราคม 11, 2563, จาก: ttps://www.prachachat.net/general/news-21351
ดวงฤดี กิตติจารุดุล. (2557). ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อทัศนคติและความตระหนักด้านการบริหารจัดการความเสี่ยง กรณีศึกษา: บริษัทนําเข้าส่งออกแห่งหนึ่ง. วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต มหาวิทยาลัยเนชั่น.
นัชรัศม์ชูหิรัญญ์วัฒน์. (2555). ปัจจัยที่มีความสัมพันธ์ต่อพฤติกรรมการปฏิบัติตามกฎหมายจราจรของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ภายในเขตเทศบาลนครนครราชสีมา. วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิตมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี.
บุญธรรม กิจปรีดาบริสุทธิ์. (2550). ระเบียบวิธีการวิจัยทางสังคมศาสตร์.กรุงเทพฯ: จามจุรีโปรดักส์.
ปิยะนุช เงินคล้าย, และพงศ์สัณห์ ศรีสมทรัพย์.(2550).การวิจัยเชิงประเมิน.กรุงเทพฯ: มหาวิทยาลัยรามคำแหง.
เลี้ยง หุยประเสริฐ. (ม.ป.ป.). อุบัติเหตุจราจร.สืบค้น มกราคม 18, 2563, จาก http://www.ifm.go.th/ifm-book/ifm-textbook/151-traffic-accident.html
วิมลพรรณ อาภาเวท, และฉันทนา ปาปัดถา. (2554). รายงานวิจัยเรื่องความตระหนัก ความรู้ ทัศนคติ และพฤติกรรมต่อปัญหาสภาวะโลกร้อนของประชาชนกรุงเทพมหานครและปริมณฑล. กรุงเทพฯ: คณะเทคโนโลยีสื่อสารมวลชน มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลพระนคร.
ศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน. (2559). แนวทางการขับเคลื่อนการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนน ตลอดทั้งปี.กรุงเทพฯ: ผู้แต่ง.
สุภางค์ จันทวานิช. (2554). การวิเคราะห์ข้อมูลในการวิจัยเชิงคุณภาพ. กรุงเทพฯ: จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย.
Breckler, S.W. (1986). Attitude Structure and Function. Hillsdale, New Jersey: L. Erlbaum Association.
Good, C. V. (1973). Dictionary of Education (3rded). New York: McGraw-Hill Book.
World Health Organization(WHO). (2015).Global Status Report on Road Safety. Retrieved January 18, 2020, fromhttps://www.who.int/violence_injury_prevention/road_safety_status/report/en/.
