ทางเลือกใหม่ของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์: ตัวแบบความสัมพันธ์ระหว่างคุณลักษณะของงาน และความพึงพอใจในการทำงานกับการทำนายความตั้งใจคงอยู่ในสายอาชีพของพนักงานขับรถบรรทุd
Article Sidebar
Main Article Content
บทคัดย่อ
งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์ 2 ประการ ดังนี้ 1) ศึกษาความสัมพันธ์ระหว่างคุณลักษณะของงานกับความพึงพอใจในการทำงานของพนักงานขับรถบรรทุก 2) ศึกษาปัจจัยคุณลักษณะของงานและความพึงพอใจในการทำงานที่สามารถทำนายความตั้งใจคงอยู่ในสายอาชีพของพนักงานขับรถบรรทุก โดยมีการสุ่มตัวอย่างแบบชั้นภูมิและใช้แบบสอบถามเป็นเครื่องมือในการเก็บรวบรวมข้อมูลจากพนักงานขับรถบรรทุกที่ดำเนินกิจกรรมการบริการขนส่งสินค้าในเขตพื้นที่นิคมอุสาหกรรมแหลมฉบังจังหวัดชลบุรี จำนวนทั้งสิ้น 404 คน สถิติที่ใช้ในการวิเคราะห์ข้อมูล ได้แก่ ความถี่ ร้อยละ ค่าเฉลี่ย ค่าส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน การวิเคราะห์สหสัมพันธ์คาโนนิคอลและการวิเคราะห์ถดถอย โลจิสติกส์ทวิ ผลการศึกษาพบว่า 1) ค่าความสัมพันธ์คาโนนิคอลระหว่างการรับรู้คุณลักษณะของงานและความพึงพอใจในการทำงานมีค่าเท่ากับ 0.80 อย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ .01 2) ความ พึงพอใจในการทำงานของพนักงานขับรถบรรทุกด้านความก้าวหน้าในการทำงานและด้านการติดต่อสื่อสารสามารถทำนายความตั้งใจคงอยู่ในสายอาชีพของพนักงานขับรถบรรทุกได้ถูกต้องร้อยละ 77.50
ผลการศึกษานี้ชี้ให้เห็นว่าทางเลือกใหม่ที่บริษัทขนส่งสินค้าควรนำไปประยุกต์ใช้คือการออกแบบงานให้พนักงานเกิดการรับรู้คุณลักษณะงานให้มากยิ่งขึ้นทั้งในด้านผลสะท้อนกลับจากงาน ด้านความมีอิสระในการตัดสินใจในงาน ด้านความเด่นชัดของงาน ด้านความสำคัญของงาน และด้านความหลากหลายของทักษะ ตลอดจนควรพัฒนาความก้าวหน้าในการทำงานและการติดต่อสื่อสารของพนักงานขับรถบรรทุก ซึ่งปัจจัยเหล่านี้จะสร้างความพึงพอใจในการทำงานและช่วยรักษาพนักงานให้คงอยู่ในสายอาชีพยาวนาน
Article Details
1) เนื้อหาทั้งหมดของบทความที่ลงตีพิมพ์ในวารสารการพัฒนาทรัพยากรมนุษย์และองค์การ เจ้าของผลงานมีการคิด ค้นคว้า ทบทวนวิเคราะห์ สรุป เรียบเรียงและอ้างอิงข้อมูลโดยผู้แต่งเอง กองบรรณาธิการไม่มีส่วนร่วมรับผิดชอบ
2) บทความที่ตีพิมพ์ในวารสารนี้ ต้องไม่เคยได้รับการตีพิมพ์เผยแพร่ที่ใดมาก่อน และไม่อยู่ระหว่างการเสนอเพื่อพิจารณาตีพิมพ์ในวารสารฉบับอื่น หากตรวจพบว่า มีการตีพิมพ์ซ้ำซ้อน ถือเป็นความรับผิดชอบของผู้แต่งแต่เพียงผู้เดียวในการละเมิดลิขสิทธิ์
3) ผลงานที่ได้รับการตีพิมพ์ในวารสารวิชาการ ถือเป็นกรรมสิทธิ์ของวารสารห้ามนำข้อความทั้งหมดหรือบางส่วนไปพิมพ์ซ้ำ เว้นเสียแต่ว่าจะได้รับอนุญาตจากทางกองบรรณาธิการวารสารฯ
เอกสารอ้างอิง
เอกสารอ้างอิง (References)
กัลยา วานิชย์บัญชา. (2549). สถิติสำหรับงานวิจัย. กรุงเทพฯ: โรงพิมพ์จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย.
กลุ่มสถิติการขนส่ง กองแผนงาน กรมการขนส่งทางบก. (2562). รายงานสถิติการขนส่งปีพ.ศ. 2558-2562. สืบค้นจาก https://web.dlt.go.th/statistics/
เฉลิมชัย หุ่นนาครินทร์ทร. (2561). ผู้หญิงขับรถใหญ่ทางเลือกใหม่วงการโลจิสติกส์. สืบค้นจาก https://www.busandtruckmedia.com/8451/
ชัยวิชิต เชียรชนะ. (2558). การใช้สถิติหลายตัวแปรเพื่อการวิจัย: การออกแบบ การวิเคราะห์ และการตีความหมาย. กรุงเทพฯ: สามลดา.
เทศบาลนครแหลมฉบัง. (2560). ลานตู้คอนเทนเนอร์/ลานจอดรถหัวลากในเขตเทศบาลนครแหลมฉบัง เขตอำเภอศรีราชา [เอกสารอัดสําเนา].
บุญชม ศรีสะอาด. (2554). หลักการวิจัยเบื้องต้น (พิมพ์ครั้งที่ 9). กรุงเทพฯ : สุวิริยาสาส์น.
ปกรณ์ ตระการวชิรหัตถ์, สมพงษ์ ศิริโสภณศิลป์ และอุบลวรรณา ภวกานันท์. (2557). การวิเคราะห์ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการขาดแคลนพนักงานขับรถบรรทุกในระดับอุตสาหกรรมและระดับธุรกิจ. วารสารการจัดการ, 3(2), 11-30.
ประจักษ์ พรมงาม, ศักดิ์ กองสุวรรรณ และเชษฐ์ภณัฏ ลีลาศรีสิริ. (2559). แนวทางพัฒนาลดความล่าช้าในการขนส่งสินค้าปูนซีเมนต์ผง กรณีศึกษา บริษัท มีนาทรานสปอร์ต จำกัด. วารสารชุมชนวิจัย, 10(3), 117-127.
ประภากร อุ่นอินทร์ และฌานนพ สืบพิลา. (2562). ปัจจัยที่มีผลกระทบต่อการเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งสินค้า. เอกสารในการประชุมวิชาการระดับชาติ วิทยาลัยนครราชสีมา ครั้งที่ 6, 227-232.
ปิยะนุช สถาพงศ์ภักดี. (2562). แนวโน้มธุรกิจ/อุตสาหกรรม ปี 2562-2564: ธุรกิจบริการขนส่งสินค้าทางถนน. วิจัยกรุงศรี, 1-9. สืบค้นจาก https://www.krungsri.com/bank.
รัชยา โสภณดิเรกรัตน์. (2556). ปัจจัยที่มีผลต่อการรักษาพนักงานรักษาความปลอดภัยให้ทํางานอยู่กับองค์กรในระยะยาว (วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต). มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์, กรุงเทพฯ.
วิทวัส นัคราจารย์. (2558). ปัจจัยที่ส่งผลต่อความตั้งใจเปลี่ยนอาชีพของพนักงานขับรถบรรทุก (วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต). จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, กรุงเทพฯ.
วิไลรัตน์ เจริญใหม่รุ่งเรือง, สมศรี ศิริไหวประพันธ์ และรณินทร์ กิจกล้า. (2558). การพัฒนาโมเดลการบริหารความเหนื่อยล้าของพนักงานขับรถขนส่งสินค้าในอุตสาหกรรมผลิตก๊าซอุตสาหกรรม. วารสารวิชาการพระจอมเกล้าพระนครเหนือ, 25(3), 467-474.
ว่าที่ร้อยเอก นิเวศ ธรรมชัยชูศักดิ์. (2558). การเตรียมความพร้อมเพื่อการพัฒนาขีดความสามารถของพนักงานขับรถบรรทุกสินค้าเพื่อรองรับการเข้าสู่ประชาคมอาเซียน. วารสารสหวิทยาการวิจัย: ฉบับบัณฑิตศึกษา, 4(1), 8-21.
สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร. (2556). รายงานประจำปี 2556 สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร. สืบค้นจาก http://www.otp.go.th/uploads/tiny_uploads/AnnualReport/AnnualReportThai-2556.pdf
อุทุมพร อยู่สุข. (2561). แรงจูงใจที่มีผลต่อประสิทธิภาพการปฏิบัติงานของพนักงานขับรถบรรทุกในกลุ่มผู้ประกอบการขนส่งสินค้าจดทะเบียนในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล. วารสารวิจัยรำไพพรรณี, 12(3), 30-38.
อำนาจ ธีระวนิช. (2555). หลักการจัดการ. นนทบุรี: มาเธอร์ บอสแพคเก็จจิ้ง.
Ali, S. A., Said, N. A., Yunus, N. M., Kader, S. F., Latif, D. S., & Munap, R. (2014). Hackman and Oldham's job characteristics model to job satisfaction. Procedia - Social and Behavioral Sciences, 129, 46 – 52.
Cochran, W. G. (1953). Sampling techniques. New York: John Wiley & Sons.
Cropanzano, R., & Mitchell, M. S. (2005). Social exchange theory: An interdisciplinary review. Journal of Management, 31(6), 874–900.
Chordiya, R., Sabharwal, M., & Goodman, D. (2017). Affective organizational commitment and job satisfaction: A cross-national comparative study. Public Administration, 95(1), 178-195.
Cronbach, L. J. (1990). Essentials of psychological testing. New York: Harpar and Row.
Gilmer, Von Haller B. (1967). Applied psychology. New York: McGraw-Hill.
Gordon, V. (2011). Exploring the job satisfaction of municipal clerks. Review of Public Personnel Administration, 31(2), 190–208.
Griffin, B. (2010). Multilevel relationships between organizational-level incivility, Justice and intention to stay. Work and Stress, 24, 309-323.
Hackman, J. R., & Oldham, G. R. (1975). Development of the job diagnostic survey. Journal of Applied Psychology, 60(2), 159-170.
Herzberg. F., Mausner. B., & Snyderman, B. (1959). The motivation to work. New York: McGraw-Wiler.
Hom, P. W., & Kinicki, A. J. (2001). Toward a greater understanding of how dissatisfaction drives employee turnover. Academy of Management Journal, 44, 975-987.
Janjhua, Y., Chaudhary, R., & Verma, S. (2016). Job characteristics and job satisfaction: A case study of bank employees. International Journal of Human Resource Management and Research (IJHRMR), 6(1), 21-28.
Jerkovic-Cosic, K. (2012). The relation between profession development and job (re)design: the case of dental hygiene in the Netherlands. University of Groningen.
Johari, J., Yean, T. F., Adnan, Z., Yahya, K. K., & Ahmad, M. N. (2012). Promoting employee intention to stay: Do human resource management practices matter. International Journal of Economics and Management, 6(2), 396–416.
Mustapha, N., Ahmad, A., Uli, J., & Idris, K. (2010). Job characteristics as antecedents of intention to stay and mediating effects of work family facilitation and family satisfaction among single mothers in Malaysia. International Journal of Business and Social Science, 1, 59-74.
Owor, J. J. (2016). Human resource management practices, employee engagement and organizational citizenship behaviours (ocb) in selected firms in Uganda. African Journal of Business Management, 10, 1-12.
Prockl, G., Teller, C., Kotzab, H., & Angell, R. (2017). Antecedents of truck drivers' job satisfaction and retention proneness. Journal of Business Logistics, 38, 184-196.
Sherry, A., & Henson, R. K. (2005). Conducting and interpreting canonical correlation analysis in personality research: A user-friendly primer. Journal of Personality Assessment, 84(1), 37–48.
Yang, X., & Wang, W. (2013). Exploring the determinants of job satisfaction of civil servants in Beijing, China. Public Personnel Management, 42(4), 566–587.
แปลงเอกสารอ้างอิงภาษาไทยเป็นภาษาอังกฤษ (Translated Thai References)
Vanichbuncha, K. (2006). Sathiti samrap ngan wichai [Statistical for research]. Bangkok: Chulalongkorn University.
Transport statistics group, Planning division, Department of land transport. (2019). Rai ngan sathiti kan khonsong 2015 – 2019 [Transport statistics report 2015 – 2019]. Retrieved from: https://web.dlt.go.th/statistics/
Honnakarinthon, C. (2018). Phuying khaprot yai thanglueak mai wongkan lo chit tik [Women are driving a big car new alternative in the logistics industry]. Retrieved from https://www.busandtruckmedia.com/8451/
Chianchana, C. (2015). Kan chai sathiti lai tuaprae phuea kan wichai: Kan okbaep kan wikhro lae kan tikhwam mai [Using multivariate statistics for research: Design, analysis, and interpret]. Bangkok: Samlada.
Thedsabarnnakhornlamchabang. (2018). Lan tu khon then noe / lan chot rot hua lak nai khet thetsaban nakhon Laem Chabang khet amphoe Si Racha [Container yard/tow truck parking area in Laem Chabang municipality Sriracha district] [copy].
Srisa-ard, B. (2011). Lak kan wichai bueangton [Basic research principles] (9th ed.). Bangkok: Suwiriyasarn.
Trakarnvachirahut, P., Sirisoponsilp, S., & Pavakanun, U. (2014). Kan wikhro patchai thi mi itthiphon to kan khatkhlaen phanakngan khap rotbanthuk nai radap utsahakam lae radap thurakit [Analysis of factors influencing the shortage of truck drivers at the industry-level and firm -level]. Journal of Management, 3(2), 11-30.
Promngam, P., Kongsuwan, S., & Leelasrisiri, C. (2016). Naeothang phatthana lot khwam la cha nai kan khonsong sinkha punsimen phong korani sueksa borisat mi na thran sapo chamkat [Development of delay decreasing process of Cements Menatransport Co., Ltd. Case study]. Community Research Journal, 10(3), 117-127.
Unin, P., & Suebpila, C. (2019). Patchai thi mi phonkrathop to kan phoem prasitthiphap kan khonsong sinkha [Factors that affect the increase in cargo efficiency]. Proceedings of the 6th National Academic Conference Nakhon Ratchasima College, 227-232.
Sathapongpakdee, P. (2019). Naeonom thurakit utsahakam 2019-2021: Thurakit borikan khonsong sinkha thang thanon [Business trends/industry years 2019-2021: Freight service business road]. Krung Sri Research, 1-9. Retrieved from https://www.krungsri.com/bank.
Sophondirekrat, R. (2013). Patchai thi mi phon to kan raksa phanakngan raksa khwam plotphai hai thamngan yu kap ongkon nai raya yao [Factors affecting retention of security staff to work with the organization in the Long Run] (Master’s thesis). Kasetsart University, Bangkok.
Nakkrachan, W. (2015). Patchai thi songphon to khwam tangchai plian achip khong phanakngan khap rotbanthuk [Factors affecting truck driver's career change intention] (Master's thesis). Chulalongkorn University, Bangkok.
Charoenmairungrueang, W., Siriwaiprapan, S., & Kijkla, R. (2015). Kan phatthana moden kan borihan khwam nueai la khong phanakngan khaprot khonsong sinkha nai utsahakam phalit kat utsahakam [Fatigue Management of Driver for Industrial Gas Business]. Academic journal King Mongkut's Institute of Technology North Bangkok, 25(3), 467-474.
Aciting Captain Thamachaichusak, N. (2015). Kan triam khwamphrom phuea kan phatthana khit khwamsamat khong phanakngan khap rotbanthuk sinkha phuea rongrap kan khaosu prachakhom asian [Preparation for the competency development of truck drivers for support ASEAN economic community (AEC)]. Journal of Interdisciplinary Research: Graduate version, 4(1), 8-21.
Office of transport and traffic policy and planning (2013). Rai ngan 2013 samnakngan nayobai lae phaen kan khonsong lae charachon [Annual report 2013 office of policy and transport and traffic plan]. Retrieved from http://www.otp.go.th/uploads/tiny_uploads/AnnualReport/AnnualReportThai-2013.pdf.
Yusuk, U. (2018). Raeng chungchai thi mi phon to prasitthiphap kan patibatngan khong phanakngan khap rotbanthuk nai klum phuprakopkan khonsong sinkha chotthabian nai khet krungthepmahanakhon lae parimonthon [Motivation affceting perfermance efficiency of truck driver for registered inland transport firm in Bangkok and vicinity Area]. Rambhai Barni Research Journal, 12(3) 30-38.
Theeravanich, A. (2012). Lakkan chatkan [Principles of management]. Nonthaburi: Mother boss pakaging.
