Development of Urban Form and Elements of Denchai Town, Phrae Province

Authors

  • Jiradet Chuangchai Faculty of Architecture, Chiang Mai University
  • Nawit Ongsavangchai Faculty of Architecture, Chiang Mai University

DOI:

https://doi.org/10.14456/bei.2023.14

Keywords:

Phrae, Denchai, Development, Urban Elements, Urban Form, Northern Railway

Abstract

Denchai was once an importance town on the trade route by pack horse-pack ox due to its strategic location between Eastern and Western Lanna which conveniently connected to other regions further. With the advent of northern rail route, Denchai became the main station of Phrae Province and the station to connect to other provinces in Eastern Lanna by road further because from Denchai station, the rail route from the south will head to the west. Denchai station was also the junction for the rail route to Chiang Rai which was suspended later. After modern roads were constructed in the following period, Denchai still be a meeting point of roads from Eastern and Western Lanna, Lower northern region and Northeastern region. By the way, convenience in transportation by road made popularity of railroad transportation declined. Chang of mode of transportation in each period had influenced the development of urban structure, form and arrangement of its elements and facilities from time to time. The objective of this research is to describe this development process. The method of the study was mainly based on interview with inhabitants and responsible person of the areas or urban elements. Field surveys for observing and collecting data about existing urban structures and elements were also done, using a map produced in 2017 by Municipality Office of Denchai District as a based map for surveying and comparing with old maps, old aerial photos and old photos of the town. Previous studies, reports and records about Denchai were also collected and reviews to compare with received data from fieldwork.      All data were arranged following timeline in order to make distribution and developmental maps of town structures and elements. Drawn maps were read, while factors and influences that gave impact to the structure, form and element arrangement of the town were illustrated in parallel. The study found that Denchai developed from agricultural basin village located along the mouth of the Mae Phuak Canal to the Yom River. The town gradually evolved to trading town after the northern rail route arrived the town and soon after various ethnic groups came to settle, resulting in construction of markets, shophouses, rowhouses, monasteries, government office and other facilities. The town had continuously grown from an area in front of Denchai station to the areas along both sides of Yantarakit Koson Rd., which runs to Phrae city. The road still has been the main structural element of the town until the present day. Nevertheless, Denchai, as a station town, have turned to be silent town after transportation by road was fully developed and gained more popularity than railroad.  

References

การรถไฟแห่งประเทศไทย. (2561). เส้นทางรถไฟไทย. [ออนไลน์]. สืบค้นเมื่อ 10 พฤศจิกายน 2561.

จาก http://portal.rotfaithai.com.

จังหวัดแพร่. (2528). ประวัติมหาดไทยส่วนภูมิภาคจังหวัดแพร่. ปทุมธานี : โรงพิมพ์สถานสงเคราะห์หญิง ปากเกร็ด

จังหวัดแพร่. อำเภอเด่นชัย. [ออนไลน์]. สืบค้นเมื่อ 10 พฤจิกายน 2561. จาก http//www.wungfon.com.

ชัยพงษ์ สําเนียง. (2560). พัฒนาการของกลุ่มทุนและเครือข่ายธุรกิจในภาคเหนือของประเทศไทย

พ.ศ. 2446 – ปัจจุบัน. กรุงเทพฯ : สำนักงานกองทุนสนับสนุนการวิจัย

ชูสิทธิ์ ชูชาติ. (2545). รายงานการวิจัย เรื่อง พ่อค้าวัวต่าง : ผู้บุกเบิกการค้าขายในหมู่บ้านภาคเหนือของประเทศไทย

(พ.ศ.2398 – 2503). เชียงใหม่: โรงพิมพ์แสงศิลป์.

ณวิทย์ อ่องแสวงชัย. (2557). สถาปัตยกรรมเมือง. เชียงใหม่ : คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่

เทศบาลตำบลเด่นชัย. ประวัติเทศบาลฯ. [ออนไลน์]. สืบค้นเมื่อ 1 พฤศจิกายน 2561.จาก http://www.denchaicity.go.th.

เนื้ออ่อน ขรัวทองเขียว. (2560). เปิดแผนยึดล้านนา. พิมพ์ครั้งที่ 2 กรุงเทพฯ : มติชน.

พูนพร พูลทาจักร. (2530). การเปลี่ยนแปลงทางเศรษฐกิจในมณฑลพายัพหลังการตัดเส้นทางรถไฟสายเหนือ พ.ศ.2464-

กรุงเทพ : สาขาวิชาประวัติศาสตร์เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ภาควิชาประวัติศาสตร์ บัณฑิตวิทยาลัย มหาวิทยาลัยศิลปกร

พระครูบรรพตชัยโสภณ, พระครูวิทิตพิพัฒนาภรณ์. (2560). ชำระประวัติความเป็นมาของ อ.เด่นชัย จ.แพร่.

แพร่ : วัดศรีคิรินทราราม หมู่ที่ 11 ต.เด่นชัย อ.เด่นชัย จ.แพร่.

มีเรื่องมาเล่า มีข่าวมาบอก. (2559) อนุสรณ์ทหารอาสาสงครามโลกครั้งที่1 ณ อำเภอเด่นชัย. [ออนไลน์]. สืบค้นเมื่อ

พฤศจิกายน 2561. จาก http//oknation .nationtv.tv/blog/usakanay/2015/10/29/entry-1.

มูลนิธิสารานุกรมวัฒนธรรมไทย ธนาคารไทยพาณิชย์ (2542). สารานุกรมวัฒนธรรมไทยภาคเหนือ เล่ม 5 : ดอยหลวง,

อุทยานแห่งชาติ-ทองดี โพธิยอง, นาง. กรุงเทพฯ : มูลนิธิสารานุกรมวัฒนธรรมไทย ธนาคารไทยพาณิชย์

โรงเรียนวิศวกรรมรถไฟ. (2563). สถานีเด่นชัย. [ออนไลน์]. สืบค้นเมื่อ 15 พฤศจิกายน 2563. จาก https://www.facebook

.com/โรงเรียนวิศวกรรมรถไฟ-222323771159492

เหมือนพิมพ์ สุวรรณกาศ. (2557). อุตสาหกรรมป่าไม้กับการเปลี่ยนแปลงทางเศรษฐกิจและสังคมของเมืองแพร่ (พ.ศ.2479-

. กรุงเทพ : ภาควิชาประวัติศาสตร์ คณะอักษรศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย

หอจดหมายเหตุแห่งชาติ. เอกสารกรมราชเลขาธิการรัชกาลที่ 6 กระทรวงคมนาคม ร.6 คค.5.3/2 ตรวจทางรถไฟสายเหนือ

เพื่อจะสร้างต่อไปในมณฑล(26ธ.ค.2453-22 ม.ค. 2454)

หอจดหมายเหตุแห่งชาติ. เอกสารกรมราชเลขาธิการรัชกาลที่ 6 กระทรวงมหาดไทย ร.6 ม.24/1 รายงานการตรวจมณฑล

มหาราษฎร์( พ.ศ.2454-พ.ศ.2464 )

หอจดหมายเหตุแห่งชาติ. เอกสารกรมราชเลขาธิการรัชกาลที่ 6 กระทรวงมหาดไทย ร.6 ม.24/2 รายงานการตรวจมณฑล

มหาราษฎร์( พ.ศ.2454-พ.ศ.2464 )

อิจิโร คากิซากิ. (2560). จากรถไฟสู่ทางหลวง ความเปลี่ยนแปลงนโยบายการคมนาคมและการหมุนเวียนสินค้าของ

ประเทศไทย พ.ศ.2478-2518. นนทบุรี : ต้นฉบับ

องค์การบริหารส่วนจังหวัดแพร่. (2550). ประวัติศาสตร์เมืองแพร่ 2550. แพร่ : เมืองแพร่การพิมพ์

Human Excellence. (2560). กบฏเงี้ยว พ.ศ.2445 - การต่อต้านสยามของประเทศราชล้านนา. [ออนไลน์].

สืบค้นเมื่อ 20 มกราคม 2561. จาก http://huexonline.com/knowledge/22/165/

Kostof, Spiro. (1992). The City Assembled: Elements of Urban Form through History. Little Brown, Boston ;

second printing Thames & Hudson New York 2005.

Kostof, Spiro. (1999). The City Shaped: Urban Patterns and Meanings Through History.

second edition Thames & Hudson, New York 1999.

สัมภาษณ์

จรูญ ภัดมีเทศ. (2561, 12 กุมภาพันธ์). ประชาชนในพื้นที่ หมู่ที่ 3 อำเภอเด่นชัย จังหวัดแพร่. [สัมภาษณ์]

จุรีย์ แซ่ตั้ง. (2561, 12 กุมภาพันธ์). ประชาชนในพื้นที่ หมู่ที่ 2 อำเภอเด่นชัย จังหวัดแพร่. [สัมภาษณ์]

วรชัย สายตรง (2561, 14 กุมภาพันธ์). ประชาชนในพื้นที่ หมู่ที่ 9 อำเภอเด่นชัย จังหวัดแพร่. [สัมภาษณ์]

สุวิชชา นพณัฐทัตพงศ์. (2563, 5 พฤศจิกายน). เจ้าหน้าที่ศาลเจ้าปึงเถ่ากง-ม่าเด่นชัย อำเภอเด่นชัย

จังหวัดแพร่. [สัมภาษณ์]

อารีวัย อยู่เจริญ. (2561, 12 กุมภาพันธ์). ประชาชนในพื้นที่ หมู่ที่ 2 อำเภอเด่นชัย จังหวัดแพร่. [สัมภาษณ์]

Downloads

Published

2023-07-04

How to Cite

Chuangchai, J., & Ongsavangchai, N. . (2023). Development of Urban Form and Elements of Denchai Town, Phrae Province. Built Environment Inquiry, 22(2), 107–126. https://doi.org/10.14456/bei.2023.14

Issue

Section

บทความวิจัย (Research Articles)