การประเมินความสามารถในการแข่งขันและปัจจัยที่ส่งผล ต่อความสามารถในการแข่งขันกรณีศึกษา ท่าเรือพาณิชย์สัตหีบ

บทคัดย่อ

การวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อ ประเมินความสามารถในการแข่งขันของท่าเรือพาณิชย์สัตหีบในปัจจุบันและ  ศึกษาปัจจัยที่ส่งผลต่อความสามารถในการแข่งขันของท่าเรือพาณิชย์สัตหีบ กลุ่มตัวอย่างที่ใช้ในการวิจัยครั้งนี้ คือผู้ให้บริการและผู้ใช้บริการท่าเรือพาณิชย์สัตหีบ จำนวน 137 คน เครื่องมือที่ใช้ในการวิจัยเป็นแบบสอบถามแบบมาตราส่วนประมาณค่า 5 ระดับ สถิติที่ใช้ได้แก่ ค่าร้อยละ ค่าเฉลี่ย ค่าเบี่ยงเบนมาตรฐาน และ การวิเคราะห์ถดถอยพหุคูณ (Multiple Regression Analysis)  โดยวิธี stepwise ผลการวิจัยพบว่าการประเมินความสามารถในการแข่งขันของท่าเรือพาณิชย์สัตหีบในปัจจุบัน ได้แก่ ปัจจัยด้านการกำหนดลักษณะการเลือกท่าเรือมีค่าเฉลี่ยคะแนนโดยรวมมากที่สุด  เท่ากับ 3.61 และค่า S.D. เท่ากับ 0.62 ซึ่งอยู่ในระดับมาก โดยเฉพาะในประเด็น ความเหมาะสมของที่ตั้งของท่าเรือ แสดงให้เห็นถึง ความได้เปรียบของตำแหน่งที่ตั้งของท่าเรือพาณิชย์สัตหีบ ส่วนปัจจัยด้านความน่าเชื่อถือมีค่าค่าเฉลี่ยคะแนนโดยรวมต่ำที่สุด  เท่ากับ 3.42 และค่า S.D. เท่ากับ 0.51 ซึ่งอยู่ในระดับปานกลาง การวิเคราะห์ปัจจัยที่ส่งผลต่อความสามารถในการแข่งขันของท่าเรือพาณิชย์สัตหีบ ด้วย สถิติถดถอยพหุคูณ พบว่า ตัวแปรอิสระทั้ง 2 ตัว ได้แก่ ปัจจัยด้านโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือ และปัจจัยด้านเทคโนโลยีข้อมูลและการสื่อสาร มีอิทธิพลต่อความสามารถในการแข่งขันของท่าเรือพาณิชย์สัตหีบ อย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ 0.01 มีค่า F=33.640 มีค่า P=0.000 ซึ่งน้อยกว่า 0.01 ตัวแปรอิสระทั้งสองสามารถร่วมกันพยากรณ์ความสามารถในการแข่งขันของท่าเรือพาณิชย์สัตหีบได้ร้อยละ 32.40 และสามารถสร้างสมการพยากรณ์ ความสามารถในการแข่งขันของท่าเรือพาณิชย์สัตหีบ ได้ดังนี้ สมการพยากรณ์ในรูปคะแนนดิบ Y = 1.178 + 0.383*(ด้านโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือ) + 0.291*(ด้านเทคโนโลยีและข้อมูลข่าวสาร) สมการพยากรณ์ในรูปคะแนนมาตรฐาน Z = 0.329*(ด้านโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือ)+0.290*(ด้านเทคโนโลยีและข้อมูลข่าวสาร)