Food delivery rider is not worker: The distortion of the Thai legal system
Article Sidebar
Main Article Content
Abstract
It's been a controversial issue over the past year that food delivery rider should be protected by labor law or not, and it seems that authoritarian such as lawyers, governments and corporations are involved in it, they also agreed that the food delivery platform workers are not labor in the formal sectors and cannot be protected by labor laws. This issue can be noticed from the ignorance of the requests of the food delivery rider which has been moving continuously.
This research revealed the reasons affecting lawyers, labor law, government, and other stakeholders that considered food delivery rider was not a worker because related to cause by the three factors: lawyer's norm, the purpose of Thai labor law, and political authority. It also resulted in the rider being unable to enter the protection system of the labor law, or they can push forward the law for their benefit. All factors prevent the food delivery rider from being called a worker.
Article Details
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
-
Any opinions expressed in the CMU Journal of Law and Social Sciences are solely those of the authors and do not necessarily reflect the views of the editorial board.
-
The editorial board of the CMU Journal of Law and Social Sciences does not claim copyright. However, proper citation of the source is required.
References
เกรียงศักดิ์ ธีระโกวิทขจร และ วรดุล ตุลารักษ์. (2563). รูปแบบงานใหม่ของคนขี่มอเตอร์ไซต์ส่งอาหารที่กำกับโดยแพลตฟอร์ม. กรุงเทพฯ : มูลนิธิฟรีดริค เอแบร์ท (FES) ร่วมกับสถาบันแรงงานและเศรษฐกิจที่เป็นธรรม.
เกษมสันต์ วิลาวรรณ. คำอธิบายกฎหมายแรงงาน. (พิมพครั้งที่18 กรุงเทพมหานคร: วิญญูชน 2555).
คริส เบเคอร์ และ ผาสุก พงษ์ไพจิตร. เศรษฐกิจการเมืองไทยสมัยกรุงเทพฯ. พิมพ์ครั้งแรก (กรุงเทพฯ: พฤศจิกายน, 2556).
คำพิพากษาฎีกาที่ 3001/2560.
คำพิพากษาศาลฎีกาแผนกคดีแรงงานที่ 13825/2555.
คำพิพากษาศาลฎีกาแผนกคดีแรงงานที่ 5469/2555.
ตะวัน วรรณรัตน์. (2558). การศึกษาแรงงานนอกระบบในประเทศไทย. กรุงเทพฯ : คณะอักษรศาสตร์ มหาวิทยาลัยศิลปากร.
นักสื่อสารแรงงาน. (2564. พฤษภาคม 1) ทัศนะผู้นำสหภาพ 1 ปีรัฐบาลยิ่งลักษณ์ … แรงงานได้-เสียอะไร? [ออนไลน์]. สืบค้นจาก https://voicelabour.org/ทัศนะผู้นำสหภาพ-1-ปีรัฐบ/.
ปณชัย อารีเพิ่มพร. (2564. พฤษภาคม 9) เปิดนโยบายเด่น ‘เทคโนโลยีและนวัตกรรม’ พรรคการเมืองในศึกเลือกตั้ง [ออนไลน์]. สืบค้นจาก 2562https://thestandard.co/thailandelection2562-tech-policy/.
ประชาไท. (2564. เมษายน 26) บริษัทไลน์แมนฯ รับ จะนำข้อเรียกร้อง 5 ข้อ ของไรเดอร์แอปฯ ไลน์แมนไปพิจารณา และจะให้คำตอบภายใน 5 วัน [ออนไลน์]. สืบค้นจากhttps://prachatai.com/journal/2021/03/92285.
ประชาชาติธุรกิจ. (2564. เมษายน 8) กลุ่มไลน์แมน รวมตัวเรียกร้อง ทบทวนค่าตอบแทนใหม่ [ออนไลน์]. สืบค้นจาก https://www.prachachat.net/general/news-637
ภาสกร ญี่นาง. วิกฤตสิทธิแรงงานในเศรษฐกิจยุคดิจิทัล: ปัญหาความขัดแย้งระหว่าง“ไรเดอร์” กับแพลตฟอร์มที่รัฐเพิกเฉย. วารสารนิติสังคมศาสตร์ ปีที่ 14 ฉบับที่ 1 (มกราคม-มิถุนายน 2564).
ระบบสารสนเทศด้านนิติบัญญัติ สำนักงานเลขาธิการสภาผู้แทนราษฎร. (2564. สิงหาคม 27) กระบวนการพิจารณาร่างพระราชบัญญัติ [ออนไลน์]. สืบค้นจาก https://lis.parliament.go.th/index/search_result_each.php?S_TITLE=แรงงาน&S_SYSTEM=&PHPSESSID=44v190fom70ch8t0cisf4u0pn0&&S_SYSTEM=3.
ศรัณย์ จงรักษ์. (2560). การให้และกีดกันสิทธิของผู้ใช้แรงงานโดยพระราชบัญญัติเงินทดแทน พ.ศ. 2537. (วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต). เชียงใหม่ : มหาวิทยาลัยเชียงใหม่.
สถาบันแรงงานและเศรษฐกิจที่เป็นธรรม. (2563. เมษายน 11) ข้อสังเกตร่าง พ.ร.บ. แรงงานนอกระบบฉบับใหม่: ไรเดอร์และคนงานแพลตฟอร์มทั้งผองจงระวัง! เมื่อกฎหมายใหม่ อาจเป็นใบอนุญาตให้บริษัท ‘ไม่ต้องรับผิดชอบคนงาน’ [ออนไลน์]. สืบค้นจาก https://www.facebook.com/JustEconLaborInstitute/.
สิทธิศักดิ์ ศรีธรรมวัฒนา. กฎหมายแรงงาน ถามจริง-ตอบตรง ตามแนวคำพิพากษาศาลฎีกา. (พิมพ์ครั้งแรก นนทบุรี : สำนักพิมพ์ ธิงค์ บียอนด์ บุ๊คส์, 2562).
A. C. L. Davies. Perspectives on Labour Law, (New York: Cambridge University Press 2004).
Bangkok Post. (2564. May 6) Delivery platforms face rights pressure [online]. https://www.bangkokpost.com/thailand/general/1980879/delivery-platforms-face-rights-pressure.
Charlene Li. “Review of Online Food Delivery Platforms and their Impacts on Sustainability”. MDIP Journal. Sustainability (2020).
FNV Rider Union. (2564. August 29) The FNV Riders Union was founded on the initiative of the Deliveroo riders [online]. https://www.ridersunion.nl/en-us/over-de-riders-union.
International Transport Worker’s Federation. (2564. August 29) Union win! Historic agreement for food delivery workers [online]. https://www.itfglobal.org/en/news/union-win-historic-agreement-food-delivery-workers.
James Muldoon. (2564. August 29) App-Based Corporations Can’t Just Ignore Labor Law [online]. https://jacobinmag.com/2021/08/spain-delivery-platforms-glovo-gig-economy-employeesdelivery-platforms-glovo-gig-economy-employees.
Jasper Jolly. (2564. August 29) Deliveroo unveils plans to pull out of Spain in wake of ‘rider law’ [online] https://www.theguardian.com/business/2021/jul/30/deliveroo-unveils-plans-to-pull-out-of-spain-in-wake-of-rider-law.
Manuel V. Gomez. (2564. August 29) Spanish Supreme Court rules food-delivery riders are employees, not self-employed [online] https://english.elpais.com/economy_and_business/2020-09-24/spanish-supreme-court-rules-food-delivery-riders-are-employees.html.
