The Legal Issues in the Hire-Purchase Business Regarding the Issuance of the Contracts Committee’s Notification Prescribing Car and Motorcycle Hire-Purchase as a Contract-Controlled Business 2022
Main Article Content
Abstract
Hire purchase is a pivotal transaction in Thailand’s economy and has been subject to regulatory oversight since 2000. The control of hire purchase agreements, particularly those involving automobiles and motorcycles, falls under the authority of the Office of the Consumer Protection Board, pursuant to Section 35 bis of the Consumer Protection Act B.E. 2522 (1979). This regulation classifies hire purchase businesses as subject to contract regulation. The most recent amendment, enacted in 2022, addresses key issues, particularly the financial burdens on hirers, by limiting the rights of businesses to impose excessive fees. This is in response to the growing issue of non-performing car loans, exacerbated by the COVID-19 pandemic. This thesis aims to explore legal reforms in Thailand’s contract law to enhance financial protection for consumers, while ensuring minimal disruption to business operations. Excessive regulation can lead to increased operational costs, which are ultimately borne by consumers. To address these concerns, a review and revision of the Notification of the Contract Committee on the Regulation of Automobile and Motorcycle Hire Purchase Business B.E. 2565 (2022) is proposed, with a focus on (1) increasing financial literacy among hirers of potential post-contract costs, (2) revising limitations on claims for outstanding debt following auction sales, and (3) eliminating regulations that unnecessarily inflate business costs, allowing cost adjustments through natural market mechanisms.
Article Details

This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
-
Any opinions expressed in the CMU Journal of Law and Social Sciences are solely those of the authors and do not necessarily reflect the views of the editorial board.
-
The editorial board of the CMU Journal of Law and Social Sciences does not claim copyright. However, proper citation of the source is required.
References
ASEAN Automotive Federation. "Statistics Year-to-Date March 2024." 2024. Accessed May 1, 2024. https://www.asean-autofed.com/files/AAF_Statistics_ytd_mar2024.pdf.
Jean-Jacques Rousseau. The Social Contract & Discourses. Translated by G. D. H. Cole. 2014. Accessed May 4, 2024. https://www.gutenberg.org/cache/epub/46333/pg46333-images.html.
Ministry of Trade & Industry Singapore (MTI). "Hire-Purchase." Accessed May 1, 2567. https://www.mti.gov.sg/Resources/Legislation/Hire-Purchase-FAQs.
Nida Broughton. "Economic Rationales for Regulating Markets." Scrutiny Unit, June 2011. Accessed May 20, 2567. https://www.parliament.uk/globalassets/documents/commons/Scrutiny/Rationale-for-regulating-markets.pdf.
Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles. "2023 Production Statistics." 2023. Accessed May 1, 2024. https://www.oica.net/category/.
กระทรวงพลังงาน, สำนักนโยบายและแผนพลังงาน. ถ่านหิน เชื้อเพลิงในการผลิตไฟฟ้า. กรุงเทพฯ: สำนักนโยบายและแผนพลังงาน กระทรวงพลังงาน, 2552. สืบค้นเมื่อ 15 สิงหาคม 2553. http://www.eppo.go.th/coal/pt-KPC2544-01.html.
กรุงเทพธุรกิจ. "เครดิตบูโรเปิด ไตรมาสแรก หนี้เสียทะลัก 1.09 ล้านล. รถยนต์-บ้าน หนี้พุ่ง." 12 พฤษภาคม 2567. สืบค้นเมื่อ 18 พฤษภาคม 2567. https://www.bangkokbiznews.com/finance/investment/1126424.
เขมภัทร ทฤษฎิคุุณ. "แนวคิดเกี่ยวกับการลดภาระของประชาชนจากการปฏิบัติตามกฎหมาย." หนังสือรพีคณะนิติศาสตร์ (2562): 91, 99.
ไชยยศ เหมะรัชตะ. กฎหมายว่าด้วยสัญญา. กรุงเทพฯ: สำนักพิมพ์จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2539.
ทีทีบี. "10 ลิสต์ค่าใช้จ่ายแฝงเมื่อซื้อรถ 1 คัน." 11 กรกฎาคม 2564. สืบค้นเมื่อ 12 พฤษภาคม 2567. https://www.ttbbank.com/th/fin-tips/detail/10-lists-usage-buy-car.
ธนาคารแห่งประเทศไทย. "การคิดดอกเบี้ยเงินกู้แบบลดต้นลดดอก." สืบค้นเมื่อ 22 เมษายน 2567. https://www.bot.or.th/th/satang-story/rights-responsibility/effectiverate.html.
ธนาคารแห่งประเทศไทย. "การเปิดรับฟังความคิดเห็นต่อ (ร่าง) พระราชกฤษฎีกาว่าด้วยการกำกับดูแลธุรกิจการให้เช่าซื้อและการให้เช่าแบบลีสซิ่งรถยนต์และรถจักรยานยนต์." 15 สิงหาคม 2565. สืบค้นเมื่อ 6 พฤษภาคม 2567. https://www.bot.or.th/th/news-and-media/news/news-20220815.html.
ธนาคารแห่งประเทศไทย. "รายงานเสถียรภาพการเงินรายไตรมาสประจำไตรมาสที่ 3 ปี 2566." 2566. สืบค้นเมื่อ 19 เมษายน 2567. https://www.bot.or.th/content/dam/bot/documents/th/research-and-publications/reports/financial-stability-snapshot/FSSnapshot_Q366.pdf.
ธีรพัฒน์ บุญญอารักษ์. "พฤติกรรมการเลือกซื้อรถยนต์ของผู้บริโภคจังหวัดนครปฐม." วิทยานิพนธ์ปริญญาโท, มหาวิทยาลัยศิลปากร, 2560.
บวรศักดิ์ อุวรรณโณ. กฎหมายมหาชน เล่ม 3 ที่มาและนิติวิธี. กรุงเทพฯ: สำนักพิมพ์นิติธรรม, 2538.
ปกป้อง จันวิทย์. "แนวคิดว่าด้วยประสิทธิภาพและความยุติธรรมในนิติเศรษฐศาสตร์." 2553. สืบค้นเมื่อ 5 พฤษภาคม 2567. http://pokpong.org/wp-content/uploads/justice-and-efficiency-in-law-and-econ.pdf.
ประชาชาติธุรกิจ. "ทิสโก้” ส่องเทรนด์เช่าซื้อ." 25 มิถุนายน 2563. สืบค้นเมื่อ 2 พฤษภาคม 2567. https://www.prachachat.net/finance/news-153459.
วันรักษ์ มิ่งมณีนาคิน. หลักเศรษฐศาสตร์จุลภาค. พิมพ์ครั้งที่ 21. กรุงเทพฯ: สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์, 2562.
วิชิตา คะแนนสิน และ ณัฐมน สุนทรมีเสถียร. "มองโลกแบบ ‘ประโยชน์นิยม’ แนวคิดที่เชื่อว่าประโยชน์ของคนส่วนใหญ่คือสิ่งที่ดีที่สุด." 23 เมษายน 2564. สืบค้นเมื่อ 3 พฤษภาคม 2024. https://becommon.co/culture/thought-utilitarianism/.
ศักดา ธนิตกุล. กฎหมายกับธุรกิจ. พิมพ์ครั้งที่ 5. กรุงเทพฯ: สำนักพิมพ์นิติธรรม, 2559.
ศูนย์วิจัยกสิกรไทย. "คุมดอกเบี้ยเช่าซื้อ ไม่เกิน 15% กับการปรับตัวของผู้ประกอบการ." 12 พฤศจิกายน 2564. สืบค้นเมื่อ 20 พฤษภาคม 2567. https://www.kasikornresearch.com/th/analysis/k-social-media/Pages/Line-Today-12-11-21.aspx.
สุธาบดี สัตตบุศย์. คำอธิบายกฎหมายแพ่งและพาณิชย์เปรียบเทียบ. กรุงเทพฯ: แผนกวิชานิติศาสตร์บัณฑิตวิทยาลัย จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2522.
สุพริศร์ สุวรรณิก. "หนี้ครัวเรือนไทย: เพราะเหตุใดจึงต้องกังวล?" 18 มีนาคม 2566. สืบค้นเมื่อ 19 เมษายน 2567. https://www.bot.or.th/th/research-and-publications/articles-and-publications/articles/Article_20Mar2023_01.html.