กลยุทธ์การบริหารจัดการเพื่อลดภาวะการออกกลางคันของผู้เรียนในสถานศึกษา สังกัดสถาบันการอาชีวศึกษาภาคเหนือ 3

บทคัดย่อ

การวิจัยนี้ มีวัตถุประสงค์ 1) เพื่อศึกษาสถานการณ์แนวโน้มการออกกลางคันและสาเหตุการออกกลางคันของผู้เรียนในสถานศึกษา สังกัดสถาบันการอาชีวศึกษาภาคเหนือ 3  2) เพื่อศึกษาสภาพ ปัญหา และปัจจัยที่เกี่ยวข้องกับการบริหารจัดการเพื่อลดภาวะการออกกลางคันของผู้เรียนในสถานศึกษา สังกัดสถาบันการอาชีวศึกษาภาคเหนือ 3  3) เพื่อพัฒนากลยุทธ์การบริหารจัดการเพื่อลดภาวะการออกกลางคันของผู้เรียนในสถานศึกษา สังกัดสถาบันการอาชีวศึกษาภาคเหนือ 3  4) เพื่อทดลองใช้และประเมินกลยุทธ์การบริหารจัดการเพื่อลดภาวะการออกกลางคันของผู้เรียนในสถานศึกษา สังกัดสถาบันการอาชีวศึกษาภาคเหนือ 3 วิธีดำเนินการวิจัยมี 4 ขั้นตอน ได้แก่ 1) ศึกษาสถานการณ์แนวโน้มการออกกลางคันและสาเหตุการออกกลางคันของผู้เรียน จากกลุ่มตัวอย่างซึ่งเป็นครูที่ปรึกษา เพื่อนผู้เรียนที่ออกกลางคัน และผู้ปกครอง จำนวน 240 คน โดยการสัมภาษณ์ และใช้แบบสอบถาม 2) ศึกษาสภาพ ปัญหาและปัจจัยที่เกี่ยวข้องกับการบริหารจัดการเพื่อลดภาวะการออกกลางคันของผู้เรียน จากกลุ่มตัวอย่างซึ่งเป็นผู้บริหารสถานศึกษาและครูที่ปรึกษา จำนวน 246 คน โดยใช้แบบสอบถาม และการสนทนากลุ่มจากผู้บริหารและครูผู้สอนของสถานศึกษา จำนวน 5 แห่ง จำนวน 20 คน 3) พัฒนากลยุทธ์การบริหารจัดการเพื่อลดภาวะการออกกลางคันของผู้เรียนจากกลุ่มตัวอย่างซึ่งเป็นผู้อำนวยการหรือรองผู้อำนวยการฝ่ายพัฒนากิจการนักเรียนนักศึกษา หัวหน้างานกิจกรรมนักเรียนนักศึกษา หรือหัวหน้างานครูที่ปรึกษาและครูที่ปรึกษา จากสถานศึกษาที่มีการบริหารจัดการเพื่อลดภาวะการออกกลางคันของผู้เรียนในสถานศึกษา สังกัดสถาบันการอาชีวศึกษาที่ประสบผลสำเร็จ จำนวน 9 คน โดยการสัมภาษณ์ และดำเนินการยกร่างกลยุทธ์โดยการประชุมเชิงปฏิบัติการผู้ทรงคุณวุฒิด้านการบริหารจัดการเพื่อลดภาวะการออกกลางคันของผู้เรียน จำนวน 15 คน โดยใช้เทคนิคการวิเคราะห์สภาพแวดล้อม (SWOT Analysis) และตรวจสอบกลยุทธ์ที่ยกร่างและแก้ไขร่างกลยุทธ์ให้มีคุณภาพ โดยการประชุมสัมมนาอิงผู้เชี่ยวชาญด้านผู้ทรงคุณวุฒิด้านการบริหารงานการศึกษา ด้านการพัฒนากลยุทธ์และสถานศึกษาที่มีผลสัมฤทธิ์ทางการบริหารโครงการลดปัญหาการออกกลางคันของผู้เรียนอาชีวศึกษาอื่นจำนวน 9 คน และประเมินกลยุทธ์จากผู้ทรงคุณวุฒิ จำนวน 15 คน โดยใช้แบบประเมิน 4) ทดลองและประเมินกลยุทธ์การบริหารจัดการเพื่อลดภาวะการออกกลางคันของผู้เรียนจากกลุ่มตัวอย่างซึ่งเป็นผู้บริหาร ครูผู้สอน และผู้ปกครองจากวิทยาลัยเทคนิคพิษณุโลก จำนวน 15 คน โดยการทดลองใช้กลยุทธ์ที่ 3 การเสริมสร้างความเข้มแข็งของเครือข่ายความร่วมมือในการลดปัญหาการออกกลางคันของผู้เรียนระหว่างภาครัฐและภาคเอกชน  โดยใช้แบบแผนการทดลอง One-Group Posttest Design ซึ่งนำผลการทดลองใช้กลยุทธ์ตามตัวชี้วัดเปรียบเทียบกับค่าเป้าหมายเพื่อประเมินการบรรลุเป้าหมาย