การวิเคราะห์การแข่งขันระหว่างสายการบินที่อยู่ในและนอกกลุ่มพันธมิตร ในอุตสาหกรรมการบิน
คำสำคัญ:
การแข่งขัน, สายการบินที่อยู่ในและนอกพันธมิตรการบิน, อุตสาหกรรมการบินบทคัดย่อ
เป็นเวลามากกว่าสองทศวรรษ ที่สายการบินมีการตกลงในข้อสัญญาหรือความร่วมมือระหว่างกัน โดยมีแรงผลักดันจากสองปัจจัยหลักคือกระแสโลกาภิวัตน์และการเปิดเสรีทางด้านการบิน โดยมีเป้าหมายหลักคือการเพิ่มรายได้ให้แก่สายการบิน หลังจากการก่อตั้งพันธมิตรการบิน การแข่งขันระหว่างสายการบินด้วยกันเองมีน้อยลง แต่การแข่งขันระหว่างพันธมิตรสายการบินกลับเพิ่มมากขึ้น โดยพันธมิตรการบินจะเน้นการแข่งขันด้านเครือข่ายและความครอบคุลมของเส้นทางการบิน การเป็นสมาชิกของพันธมิตรการบินนั้นก่อให้เกิดประโยชน์มากมาย แต่อย่างไรก็ตามสายการบินขนาดใหญ่หลายสายการบินก็ไม่ได้เป็นสมาชิกของพันธมิตรการบินใดๆ ซึ่งสายการบินดังกล่าวมิเพียงแต่ต้องต่อสู้กับสายการบินด้วยกันเอง หากแต่ยังต้องต่อสู้กับกลุ่มพันธมิตรการบินด้วยวัตถุประสงค์ของบทความนี้คือนำเสนอการแข่งขันของสายการบินนอกพันธมิตรการบิน การจัดการความกดดันของสายการบิน
ที่อยู่นอกพันธมิตรการบิน และการจัดการของภาครัฐที่ควรมีต่อการเพิ่มการแข่งขันในอุตสาหกรรมการบิน โดยบทความนี้จะวิเคราะห์ในสี่ประเด็นหลักได้แก่ หนึ่งพันธมิตรการบินและสิทธิประโยชน์ของการเป็นสมาชิก สองการแข่งขันของสายการบินที่อยู่นอกพันธมิตรการบิน สามสถานการณ์ของพหุภาคีพันธมิตรการบินและการควบรวมสายการบิน และสุดท้ายคือบทบาทของภาครัฐในการควบคุมพันธมิตรการบิน คำสำคัญ : การแข่งขัน, สายการบินที่อยู่ในและนอกพันธมิตรการบิน, อุตสาหกรรมการบิน
เอกสารอ้างอิง
2.BBC (2011) Singapore Air in code share deal with Virgin Australia [online]. Available: https://www.bbc.co.uk/
news/business-13677497 [2/2016] .
3.Doganis, R. (2006). The Airline Business. 2nd ed. Abingdon: Routledge.
4.IATA. (2017). 60th edition of IATA World air transport statistics release. Available: https://www.iata.org/
pressroom/pr/Pages/2016-07-05-01.aspx [7/2017].
5.Iatrou, K. and Oretti, M. (2007). Airline choices for the Future: From Alliances to Mergers. Hampshire: Ahsgate
Publishing Limited.
6.Land, E. (2010). Are mergers good for airlines [online]. Available: https://www.bbc.co.uk/news/10095309 [3/2017]
7.O’ Connell, J. and William, G. (2011). Air Transport in the 21st Century. Surrey: Ashgate Publishing Limited.
8.Oum, T.H., Park. O.H. and Zang, A. (2000). Globalization and strategic alliances: The case of the airlines industry. Oxford: Elsevire Science Ltd.
9.Ramsey, M. (2011) Airline Mergers Leave Airport Off the Reader. The Wall Street Journal [online]. Available:https://online.wsj.com/article/SB10001424053111903374004576583022456381458.html [5/2017].
10.Skyteam. (no date). History [online]. Available:https://www.skyteam.com/en/About-us/Organization/History/[3/2016]
11.Star alliance. (no date) The way the earth connects [online]. Available: https://www.staralliance.com/en/about[3/2016]
12.Statista. (2016). Leading airlines worldwide in December 2016, based on revenue passenger kilometers (in billions). Available: https://www.statista.com/statistics/269617/top-10-airlines-worldwide-by-number-of-passengers/ [7/2017]
13.Taneja, N.K. (2010). Looking Beyond the Runway: Airlines innovating with best practices while facing realities. Surrey: Ashgate Publishing Company.
14.The Emirate Group. (2017. Annual report 2010-2011 [online]. Available:https://www.theemiratesgroup.com/
english/facts-figures/annual-report.aspx [6/2017
