The Development of Aircraft Repair Center in Thailand to Enhance Capacity as a Center of ASEAN
Keywords:
Aircraft Repair Center, Potential, A Center of ASEANAbstract
The objectives of this research article were 1) to study the development of transportation systems in the ASEAN region. 2) to find ways to enhance Thailand as the center of repairing Thai aircraft in the ASEAN region, and 3) to prepare a strategy for developing Thailand as an aircraft repair center in the ASEAN region, there is a response to Thailand's sustainable economic development goals. It is qualitative research, by analyzing the secondary data obtained from the concepts, theories, principles, including literature reviews from various sources, together with interviews with personnel involved in the aircraft maintenance center. And take the received data for analysis
The results found that to push Thailand as a repair center for aircraft in ASEAN Must consider important factors, consisting of 1) systematic production and development of personnel in the aircraft industry 2) promotion-related industries such as research and development 3) the establishment of aerodynamic laboratories and other industries That needs to be used in conjunction with the aircraft repair industry 4) procurement of money for operators to revise in the aircraft repair industry. 5) the promotion of the aircraft repair industry is an important industry. By encouraging government agencies and private enterprises to pay attention.
References
กระทรวงคมนาคม. (2555). โครงการจัดตั้งนิคมอุตสาหกรรมและศูนย์ซ่อมอากาศยาน. กรุงเทพ:อัดสำเนา.
ณัฐิยา ศุภนิรัติศัย. (2550). ความพึงพอใจของประชาชนที่มีต่องานบริการของสำนักงานเขตบางขุนเทียนกรุงเทพมหานคร.ปัญหาพิเศษรัฐประศาสนศาสตรมหาบัณฑิต สาขาการบริหารทั่วไป วิทยาลัยการบริหารรัฐกิจ มหาวิทยาลัยบูรพา.
ศูนย์วิจัยกสิกรไทย. (2558). ภาพรวมเศรษฐกิจไทย. ค้นเมื่อ 10 ตุลาคม 2562, จากhttps://www.kasikornbank.com/th/IR/ShareholderServices/Publications/00-SHD-19-TH-All-Page-Final.pdf
สํานักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน. (2559). การส่งเสริมการลงทุนในอุตสาหกรรมอากาศยาน. ค้นเมื่อ 14 พฤศจิกายน 2562, จาก https://www..sciencepark.or.th/documents/news/ autopart_2016
สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ. (2555). แผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติฉบับที่ 11 (พ.ศ. 2555-2559). กรุงเทพมหานคร: สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ.
สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) กระทรวงคมนาคม. (2557). ยุทธศาสตร์การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของไทย พ.ศ. 2558-2565. ค้นเมื่อ 16 พฤษภาคม 2562, จาก https://www.mot.go.th/mot_strategy/index.php.
สิทธิพงศ์ ธนิตยวงศ์. (2543). การพัฒนากรุงเทพฯ ให้เป็นศูนย์กลางการขนส่งทางอากาศของภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้. เอกสารวิจัยส่วนบุคคล วิทยาลัยป้องกันราชอาณาจักร.
Miles, MB. & Huberman, AM. (1994). Qualitative Data Analysis. (2nd edition). Thousand Oaks, CA: Sage Publications.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
บทความที่ได้รับการตีพิมพ์เป็นลิขสิทธิ์ของมหาวิทยาลัยราชภัฏสวนสุนันทา
ข้อความที่ปรากฏในบทความแต่ละเรื่องในวารสารวิชาการเล่มนี้เป็นความคิดเห็นส่วนตัวของผู้เขียนแต่ละท่านไม่เกี่ยวข้องกับมหาวิทยาลัยราชภัฏสวนสุนันทา และคณาจารย์ท่านอื่นๆ ในมหาวิทยาลัยฯ แต่อย่างใด ความรับผิดชอบองค์ประกอบทั้งหมดของบทความแต่ละเรื่องเป็นของผู้เขียนแต่ละท่าน หากมีความผิดพลาดใดๆ ผู้เขียนแต่ละท่านจะรับผิดชอบบทความของตนเองแต่ผู้เดียว
