Perspectives of the stakeholders in Udonthani province toward the change of management authority of Udonthani international airport
Keywords:
Airport stakeholders, Airport management, Airport ownershipAbstract
This Article aimed to study the perspectives of the stakeholders in Udonthani province toward the change of management authority of Udonthani International Airport. Key informants were stakeholders in the Udonthani area that are expected to be affected from the change of authority responsible for the management of Udonthani International Airport totaling 12 cases divided into 2 groups: 1) Primary stakeholders include airport users, consisting of airline management representatives, airport passengers and airport tenants 2) Secondary stakeholders include local government organizations consisting of the secretary of the mayor of Udonthani province and a group of private organizations within the province consisting of the president of the Udonthani Chamber. They were selected by purposive sampling method using stakeholder theory. The instrument for collecting data was an In-depth interview. Data was analyzed by qualitative analysis using Data reduction, Data display, and Conclusion and verification method. The research results were found that airports are regarded as the country's transportation infrastructure, most airports in Thailand including Udonthani International Airport are therefore appropriately owned by the government. The Department of Airports is administered in the form of bureaucracy which has a limited budget and various delays in operations. In addition, facilities within the airport are insufficient to meet the needs of airport users. Privatization can be used for a broad set of arrangements whereby the private sector shares operating risk with the government through a contract or agreement. In this regard, the important thing is the expectation of stakeholders in the area of Udonthani province about the ability to manage the airport to meet the needs of airport users efficiently. Airport Authority can apply the results from the research to be a case study on the importance and appropriateness of airport ownership and management of other airports in Thailand
References
กนกกานต์ เทวาพิทักษ์. (2561). การวิเคราะห์ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียของมหาวิทยาลัยในกำกับของรัฐ. วารสารบริหารศาสตร์, 7(13), 88-108.
กรมท่าอากาศยาน (2562). รายงานผลการทบทวนบทบาทภารกิจของกรมท่าอากาศยาน. ค้นเมื่อ 30 สิงหาคม 2565, จาก https://www.airports.go.th/post/view/1014
กรมท่าอากาศยาน. (2562). สรุปข่าวประจำวันโครงการกรมท่าอากาศยาน. ค้นเมื่อ 7 สิงหาคม 2565, จาก https://www.airports.go.th/backend/uploads/files/27c60e7f7db36002b3f85fa1a80ca85f.pdf
การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค. (ม.ป.ป.). แผนแม่บทด้านการบริหารจัดการผู้มีส่วนได้ส่วนเสียของการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค ประจำปี 2564-2568. ค้นเมื่อ 5 กันยายน 2565, จาก http://www.oic.go.th/FILEWEB/ CABINFOCENTER3/DRAWER097/GENERAL/DATA0002/00002140.PDF
นิศา ชูโต. (2548) การวิจัยเชิงคุณภาพ. พิมพ์ครั้งที่ 3. กรุงเทพฯ: พริ้นต์โพร.
บุณวัทน์ ศรีขวัญ. (2562). แนวทางการพัฒนาศักยภาพการจัดการท่าอากาศยานเมืองรองในภูมิภาคอย่างยั่งยืน สำหรับพื้นที่ภาคใต้ของประเทศไทย (วิทยานิพนธ์การจัดการมหาบัณฑิต). สถาบันบัณฑิตพัฒนบริหารศาสตร์.
พนมรัตน์ จันทรานนท์. (2559). การประเมินศักยภาพท่าอากาศยานนานาชาติอุดรรธานีสู่ศูนย์กลางด้านการขนส่งผู้โดยสาร เพื่อรองรับการเปิดเสรีประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (วิทยานิพนธ์บริหารธุรกิจมหาบัณฑิต). มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลกรุงเทพ.
ศูนย์พัฒนาธุรกิจเพื่อความยั่งยืน. (ม.ป.ป.). การมีส่วนร่วมกับผู้มีส่วนได้เสียและการวิเคราะห์ประเด็นสำคัญ. ค้นเมื่อ 28 สิงหาคม 2565, จาก https://www.setsustainability.com/page/stakeholder-engagement
สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาระบบราชการ. (ม.ป.ป.). การวิเคราะห์ผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย. ค้นเมื่อ 3 กันยายน 2565, จาก https://www.opdc.go.th/file/reader/dnx8NTQzMXx8ZmlsZV91cGxvYWQ
Airport Council International. (2018). Airport ownership through the lens of ACI World. Retrieved July 23, 2022, from https://hermes.aero/wp- content/uploads /2018/10/R18-PP_05-Airport-Council-International-ACI.pdf
Aligica, P.D. (2006). Institutional and stakeholder mapping: Frameworks for policy analysis and institutional change. Public Organization Review, 6(1), 79-90.
Augustyniak, W. (2009). Impact of Privatization on Airport Performance: Analysis of Polish and British airports. Journal of International Studies. 2009. 59-65.
Reece, D., & Robinson., T. (2018). IATA Guidance Booklet: Airport Ownership and Regulation. Retrieved July 26, 2022, from https://www.iata.org/contentassets/4eae6e82b0eb6413bd8d88 /airport-ownership-regulation-booklet.pdf
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2023 The Journal of Development Administration Research

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
บทความที่ได้รับการตีพิมพ์เป็นลิขสิทธิ์ของมหาวิทยาลัยราชภัฏสวนสุนันทา
ข้อความที่ปรากฏในบทความแต่ละเรื่องในวารสารวิชาการเล่มนี้เป็นความคิดเห็นส่วนตัวของผู้เขียนแต่ละท่านไม่เกี่ยวข้องกับมหาวิทยาลัยราชภัฏสวนสุนันทา และคณาจารย์ท่านอื่นๆ ในมหาวิทยาลัยฯ แต่อย่างใด ความรับผิดชอบองค์ประกอบทั้งหมดของบทความแต่ละเรื่องเป็นของผู้เขียนแต่ละท่าน หากมีความผิดพลาดใดๆ ผู้เขียนแต่ละท่านจะรับผิดชอบบทความของตนเองแต่ผู้เดียว
