Guideline for Flight Attendant Retention of Low-Cost Airlines in Thailand
Keywords:
Retention Guideline, Flight Attendant, Low-Cost AirlinesAbstract
The objectives of this research were 1) to study the problems and causes for the resignation of low-cost airline flight attendants in Thailand and 2) to develop guidelines for retaining low-cost airline flight attendants in Thailand. Data were collected by semi-structured interviews with key informants, including 15 former flight attendants and 3 managers responsible for human resource planning. Subsequently, the collected data will be analyzed and processed to fulfill the objectives of the study.
The research findings indicate that the problems and reasons for the resignation of
low-cost airline flight attendants in Thailand can be divided into 3 aspects 1) stability and Career Advancement: Concerns related to job stability and opportunities for career progression.
2) compensation Policy and Welfare: Issues regarding compensation policies and employee benefits. 3) work Environment: Challenges associated with the working environment. Therefore, to develop strategies for retaining flight attendants, airline management should establish management policies that consider the needs of flight attendants to promote effective management. This could involve adjusting employment contracts to enhance the possibility of retention. Providing opportunities for internal mobility that are suitable for employees. Additionally, adjusting compensation and benefits to align with current labor market conditions is crucial. Moreover, enhancing the internal work environment by improving communication channels within the organization to make them more efficient is essential. These measures can be presented to senior airline executives for incorporation into the development of strategies for retaining flight attendants.
References
ทิพรัตน์ บำรุงพนิชถาวร. (2564). ปัจจัยที่มีความสัมพันธ์ต่อภาวะหมดไฟในการทำงานของผู้ปฏิบัติงานในโรงพยาบาลชุมชนในสถานการณ์การแพร่ระบาดของ Covid-19 (วิทยานิพนธ์สาธารณสุขศาสตรมหาบัณฑิต). มหาวิทยาลัยบูรพา.
นริสร์ อัศนธรรม. (2566). ความผูกพันในงานของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินบริษัทการบินไทยจำกัด (มหาชน) (สารนิพนธ์การจัดการมหาบัณฑิต). วิทยาลัยการจัดการ มหาวิทยาลัยมหิดล.
ปฏิมา สุคันธนาค. (2561). ปัจจัยการธำรงรักษาที่มีผลต่อการคงอยู่ของคนเก่งใน บจก. วิทยุการบินแห่งประเทศไทย. วารสารศรีนครินทรวิโรฒวิจัยและพัฒนา สาขามนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์, 10(19), 71–87.
รุ่งรวี ทรัพย์เกรียงไกร. (2564). ความขัดแย้งในการทำงาน และความพึงพอใจในงานที่ส่งผลต่อความตั้งใจในการลาออกจากงานของบุคลากรในโรงไฟฟ้าแห่งหนึ่ง ในจังหวัดราชบุรี (วิทยานิพนธ์บริหารธุรกิจมหาบัณฑิต). มหาวิทยาลัยศิลปากร.
สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย. (2565). รายงานสภาวะอุตสาหกรรมการบินในประเทศไทย พ.ศ 2565. ค้นเมื่อ 16 เมษายน 2567, จาก https://www.caat.or.th/th/archives/73687
สุปรียา ม่วงรอด. (2563). แนวทางการรักษาบุคลากรเจนเนอเรชั่นวายในธุรกิจโรงแรมขนาดกลาง พื้นที่กรุงเทพมหานคร (วิทยานิพนธ์การจัดการมหาบัณฑิต). สถาบันบัณฑิตพัฒนบริหารศาสตร์.
อนุพงษ์ หมื่นชัยยะ. (2561). แนวทางการธำรงรักษาบุคลากรระดับปฏิบัติการของโรงแรม 4 ดาว ในจังหวัดภูเก็ต (วิทยานิพนธ์การจัดการมหาบัณฑิต). สถาบันบัณฑิตพัฒนบริหารศาสตร์.
อรพิน การะกูล. (2557). ปัจจัยที่มีผลต่อการลาออกของพนักงานในบริษัทเอกชน (วิทยานิพนธ์บริหารธุรกิจมหาบัณฑิต). มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์.
Bakker, A., Demerouti, E., & Sanz-Vergel, AI. (2014). Burnout and work engagement: The JD-R approach. Annual Review of Organizational Psychology and Organizational Behavior, 1(1), 389-411.
Efthymiou, M., et al. (2021). The factors influencing entry level airline pilot retention: An empirical study of Ryanair. Journal of Air Transport Management, 91(5),101997.
Griffeth, R. W., & Hom, P. W. (1995). The employee turnover process. Research in Personnel and Human Resources Management, 13, 245-293.
Herzberg, F. (1959). The Motivation to Work. New York: John Wiley and Sons.
Maslow, A.H. (1943). A Theory of Human Motivation. Psychological Review, 50, 370-396.
McLagan, P. A. (1989). Models for HRD practice. Training and Development Journal, 43(9), 49-59.
Mobley, W. H. (1977). Intermediate linkages in the relationship between job satisfaction and employee turnover. Journal of Applied Psychology, 62(2), 237–240.
Nagarathanam, R., Venkitasamy, S., & Attiah, E. M. (2018). The impact of career development practices on employees' retention in qatar aviation industry. In Proceedings of Ascent International Conference Proceeding.
Price, L. J. (1977). The study of Turnover. Iowa: Iowa State University Press.
Williams, C. (2003). Sky Service: The Demands of Emotional Labour in the Airline Industry. Gender, Work and Organization, 10(5), 513-550.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2024 The Journal of Development Administration Research

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
บทความที่ได้รับการตีพิมพ์เป็นลิขสิทธิ์ของมหาวิทยาลัยราชภัฏสวนสุนันทา
ข้อความที่ปรากฏในบทความแต่ละเรื่องในวารสารวิชาการเล่มนี้เป็นความคิดเห็นส่วนตัวของผู้เขียนแต่ละท่านไม่เกี่ยวข้องกับมหาวิทยาลัยราชภัฏสวนสุนันทา และคณาจารย์ท่านอื่นๆ ในมหาวิทยาลัยฯ แต่อย่างใด ความรับผิดชอบองค์ประกอบทั้งหมดของบทความแต่ละเรื่องเป็นของผู้เขียนแต่ละท่าน หากมีความผิดพลาดใดๆ ผู้เขียนแต่ละท่านจะรับผิดชอบบทความของตนเองแต่ผู้เดียว
